陆健教授：智慧交通引领智慧城市建设

　　在城市化高速发展的今天,城市人口高速增长,现有道路已无法满足人们的出行需求。智慧交通作为智慧城市建设的重要组成部份,对现代都市当中交通拥堵现象有着非常积极的作用。2月29日,30位国内外智慧城市智能交通领域的专家学者,围绕解决城市交通拥堵等城市发展难题进行研讨,破解技术难题,共商发展规划。

　　智慧交通为城市疏通“血脉”

　　交通被形象地称为城市的“血脉”。然而,随着人口和车辆的迅速增长,仅靠多建道路车场、增添“血管”已不能解决城市交通拥堵的痼疾。因此,疏通现有血脉,增加“血流”的速度,是提高交通效率的重要方式。

　　“发展智慧交通的最终目的,是为市民提供便捷的生活。”同济大学交通运输工程学院院长陆健教授认为,“出入难、寻位难、找车难、缴费难、管理难”是城市交通的通病,智慧交通是青岛未来的一个发展方向,“广州已实现了智能停车,停车时通过手机软件来查询车位,减少了车主寻找车位的精力和时间……”

　　“发展智慧交通是疏通日趋恶化的城市交通血脉的有效途径。”国家智能交通系统工程技术研究中心主任钱越认为,随着经济快速发展和城市化进程的加快推进,城市交通不畅已经成为城市可持续发展的一个重要障碍。在这样的前提下,智慧交通可以有效地利用现有交通设施,减少交通负荷和环境污染,保证交通安全,提高运输的效率。

　　“智慧城市的建设为智慧交通提供了巨大的发展的契机,不管是交通工具还是交通设施,城市智能化建设的效能有所改善,会给智慧交通的发展提供很好的基础条件。”青岛理工大学汽车与交通学院院长王丰元说,智慧交通的发展对交通的管理水平要求更高,交通的智能化会涉及到数据的采集、处理等,管理不再是一种盲目的方式,需要科学的决策和数据的支撑。

　　改善城市交通重在预防

　　“解决城市拥堵问题,预防比改善更重要。”陆健认为,造成交通拥堵、停车难、污染等问题的主要原因在于城市经济发展过快。比如说交通拥堵,经济的发展给城市引入大量人口,车辆增加,从而引起城市的交通拥堵,但通过降低人口密度和减少车辆等手段来解决拥堵问题并不现实,所以最有效的解决办法是“预防”,以降低发生问题的概率。

　　“解决城市的交通问题很重要的一点是找出问题的源泉,分析它可能发生的概率,然后来预防它的发生或者降低发生的概率。”陆健说。

　　“解决城市交通问题不能仅从交通本身着眼,而是要从整个大的交通系统,整个社会来着眼。”王丰元表示,交通不只是车在路上跑,而是包括停车、基础设施建设、环境控制等,因此要更多的考虑控制和管理,综合建设一个好的交通环境。比如,交叉路口、监控设施,以及一些强制性的手段,提高交通系统运行的效率,整体改善交通环境。

　　“交通的问题,首先是规划的问题。交通的建设应该放宽视野,从综合角度来考虑拥堵问题、停车问题等。”王丰元说,从全国来看,青岛的交通处于比较靠前的层次,但是青岛现在很多道路的衔接是不顺畅的。要加强区域间的有效衔接,更多是人员的交流和管理问题。同时,利用监控得到的数据及时的纠正对交通信号的控制和改善,有效改善城市的交通环境。

　　新技术驱动城市交通变革

　　随着我国智慧产业的不断推进,智能交通这一细分领域的发展也在加速。

　　“新技术的发展是城市交通变革的一个重要驱动因素。智慧交通是交通运输领域发展的前沿之一,智能汽车的发展带动了智能交通产业的形成,推动了交通运输产业的革命。”同济大学教授章桐说,面对汽车工业所带来的诸多“城市病”,智能化将是汽车未来发展方向。在未来,汽车产业能够从性能、排放、安全等方面带给消费者更好的体验。

　　“目前,通过智能手段预测交通事故、交通拥堵等问题的发生有很多技术手段,但应用并不广泛。”陆健表示,从技术层面上,交通问题的发生可以促进智能汽车的发展和应用。比如,预警装置、驾驶员辅助设施、驾驶员疲劳驾驶的预警等。但这些技术在应用上有很多局限性,技术越复杂,对驾驶员的操作能力要求就越高,技术的应用往往会受到限制。

　　“电动车是汽车行业新的领域,汽车的智能化从长远来说是无人驾驶,从近期来说就是辅助驾驶。”王丰元说,智能汽车的发展会促进智慧交通发展,不但可以有效解决交通问题,更能解决交通安全。为城市的可持续发展,积极开发替代性能源、倡导更环保的驾驶行为。

　　王丰元介绍,智能汽车的发展面临着前所未有的问题和挑战。道路基础设施建设和智能汽车缺乏协同发展,导致智能驾驶难以实现。此外,道路环境复杂度高,道路的适用性验证难度比较大。

　　针对这些问题,王丰元认为,迎接智能汽车为汽车技术产业发展带来的挑战,要根据城市发展的状况、交通的流量和国民的经济状况来统一布局。同时,结合智能交通技术发展,来加快智能汽车的研发。