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  • 出租车规模该如何确定?

    2019-04-05 10:59:55 来源:交通探界者 评论:
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    为顺应“大力发展公共交通”行发展要求,城市公共交通系统由最初的单一常规公交发展为集公共汽车与出租汽车为一体的公共交通体系,出租汽车行业呈现快速发展趋势。

    合理规模能够有效控制出租车保有量,减少对城市道路资源占用;避免从业者盲目、非理性进入市场,减少行业无序竞争,促进行业健康平稳发展。

    一、出租汽车规模影响因素

    出租汽车运力不仅与乘客需求相关,还与所在地区经济、交通发展相关,其合理规模受多而复杂的各类因素影响,预测出租汽车运力规模时,需对各类因素进行梳理,以确定最合理的预测方法。

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    出租汽车合理规模影响因素分布图

    二、出租汽车合理规模确定常用方法

    目前,出租汽车运力规模预测方法有实载率控制法、综合预测法、比例法、指数平滑预测法、回归分析预测法、神经网络分析预测方法等,其中实载率控制法、比例法为常用运力规模预测方法。

    1、实载率控制法

    实载率控制法是从出租汽车所完成的城市居民和流动人口出行周转量入手,并结合出租汽车空驶率,对城市出租汽车拥有量进行计算的方法。

    优点:从城市实际客运需求出发,所用参数均为最新调查结果,符合实际。

    缺点:参数的确定具有不确定性,因此不同的人预测的结果有很大差距。

    总结:参数选定至关重要。

    2、比例法

    采用各种类比方法,确定未来年的出租汽车拥有量;根据人口预测值,得到未来出租汽车的发展规模。

    优点:宏观上揭示在一定交通结构和经济条件下人们对出租汽车按一定比例的需求。

    缺点:未来交通结构和经济发展具有不可控制性,仅依据人均拥有率来推算出租汽车合理规模,依据不足。

    总结:未来年的经济、交通机构等因素的确定,是算法求解精确度的关键。

    二、案例验证

    徐州市出租汽车合理规模研究

    1、研究范围

    徐州市位于江苏省西北部,淮海经济区中心城市、江苏省重点规划建设四个特大城市之一、全国重要交通枢纽。本次主要以徐州市区为主要研究范围,结合现有出租汽车体系,从基础设施建设、行业管理、运营服务等方面研究分析,论证徐州市未来年出租汽车合理规模。

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    2、基础数据

    以下主要从徐州市现有出租汽车年总客运周转量、单车日客运周转量、车辆实载率及万人拥有辆几个指标出发对出租汽车行业发展规模现状进行分析。

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    (1)总客运周转量

    ——截至2014年,徐州市区出租汽车客运量达到7793万人次,单车日均客运量35次/日,相比2011年分别增长22.4%、9.4%。

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    调查路段出租汽车实载率一览表

    (2)日均客运周转量

    ——截至2014年,徐州市区出租汽车日均总客运量呈增长趋势,单车日均里程相比2013年有所减少,整体处于稳定状态。

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    调查路段出租汽车实载率一览表

    (3)车辆实载率

    ——采用随机抽样法对徐州城区的中山南路、解放路、淮海东路、民主北路等17条路段在平峰、高峰时段进行了出租汽车实载率调查,根据调查结果得到调查路段实载率如下。

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    调查路段出租汽车实载率一览表

    (4)万人拥有率

    ——2014年徐州市区万人出租汽车拥有量为19.5辆/万人,略低于国家标准20辆/万人,出租汽车运力发展水平有待提高。以下给出徐州市历年出租汽车万人拥有量数值。

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    徐州市历年出租汽车万人拥有量

    3、合理规模确定

    为使徐州市出租汽车行业稳定发展,结合行业发展实情,明确发展趋势,运用科学预测方法进行预测,以期获得相对准确的出租汽车规模,为政府控制出租汽车运力规模宏观发展提供辅助作用。

    (1)实载率控制法

    ——参考同类城市出租客运分担率变化特征,运用实载率控制法进行合理规模预测。

    按平均车日行程340-360,实载率55-60%,出租汽车平均载客1.4-1.6人计算,分别给出分担率增幅不变、较小、较大三种趋势下徐州市未来年城区出租汽车合理规模。

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    徐州市区规划年出租汽车合理规模预测值

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    实载率求出租汽车合理规模流程图

    (2)比例法

    ——2014年徐州市出租汽车万人拥有量为18.2辆,处于江苏省中下游水平。预测2020年徐州市人口规模达10000万,考虑公交发展水平及流动人口比例,暂定2020年徐州市区出租汽车万人拥有量为22辆。基于比例法给出未来年合理规模值。

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    徐州市区规划年出租汽车合理规模预测值

    (3)综合预测法

    ——考虑未来年经济与交通结构不可控性,不同预测方法因自身局限性导致预测结果存在一定偏差。综合以上两种预测方法,给出较合实际的出租汽车发展合理规模。

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    徐州市区规划年出租汽车合理规模预测值

    三、出租车合理规模的政策、措施、建议

     依据出租汽车行业发展战略,统筹新常态下行业发展可能面临的机遇与挑战,结合行业发展现状,积极提出促进行业发展的有效策略,以保障出租汽车行业发展战略的实现。

    一是,强化各类交通方式高效衔接

    加快完善出租汽车与其他客运方式有效衔接,积极推进衔接站及通道规划建设,实现出租汽车与其他交通方式互补功能,形成一体化换乘体系。

    二是,合理控制出租汽车运力规模

    综合考虑社会经济发展趋势、居民出行次数、出租汽车乘坐率等因素,通过科学预测方法,合理控制出租汽车运力规模,确保行业平稳发展。

    三是,引导优化运力结构

    为满足市场差异化服务要求及节能环保任务,合理规划出租汽车中高档车型结构及清洁能源出租汽车比例,引导行业提档升级。

    四是,严格法律法规及政策

    政府与行业要根据国家及有关部门关于城市出租汽车管理法律法规和政策规定,制定城市出租汽车行业发展规划、管理办法及优惠政策。

    五是,完善信誉考核机制

    出租汽车经营权通过信誉考核进行招投标,推动运力资源向高品质流动;建立司机考核机制,促进行业参与者自觉遵守行业法规,提升运营服务水平。


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  •    责任编辑:suyanqin
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