应急管理部原副司长赵瑞华：用技术来减少事故，保障安全

赵瑞华：非常高兴能参加今天的论坛。改革开放以后，随着汽车工业的发展，乘用车进入老百姓家庭以后，道路交通事故一路走高。自2000年以来，经过十七八年的努力，道路交通安全事故死亡人数从最高峰的十四万九千人下降到现在的三万六千人，大幅度的下降。道路交通安全工作是一件积德行善的事业，回忆40年来我所从事的安全工作，还是有一些成就感。

交通运输部、公安部和原国家安全监管总局在2014年颁布了5号令即《道路运输车辆动态监督管理办法》，办法是依据《道路交通安全法》实施条例14条第2款的要求出台的。昨天和一些专家、同事聊天交流5号令，其实2016年修改以后改叫55号令，55号令里有很多营运车辆动态监控的详细要求。刚和中国交通通信信息中心领导交流，营运车辆联网联控平台设置在他们那儿，使用效果非常好。从安全角度出发，每次发生道路交通安全重特大事故，调查事故责任时，我们会先到中国交通通信信息中心提取相关事故车辆数据，所有两客一危、重载货运车辆数据都可以提取，然后第一时间分析车辆的行驶状况。

营运车辆动态监控经过几年的发展对国家道路交通安全形势好转做出了重大贡献。今天我们在这里，一起研究探讨如何进一步推广主动安全防碰撞的技术应用，这也是道路交通安全防护的基础工作。