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  • 自由流时代收费稽查怎么做?

    2019-06-11 10:33:14 来源:广州华软 作者:罗庆异 评论:
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    自由流新场景下,收费稽查面临新挑战

      在开放式自由流收费新形势下,分段计费方式,交易场景碎片化、频繁化,会诱发各种偷逃通行费情况。同时,漏收、错收异常可能也会随之增多。按照新的设计,自由流收费将依托ETC门架系统计费和收费,门架系统的稳定性、可靠性是关键,但收费环境多、情况复杂,错漏风险变得难以把控。此外,收费主责权分散,并回归路段,主体增多后,收费情况将变得更复杂,如何帮助路段创造条件与省中心进行精准记账、对账校核管理变得更为迫切。

    理念、技术大创新,华软方案直击痛点

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      正是基于前述新的挑战和痛点,招商华软重新设计了收费稽查的完整解决方案,重点打造了“稽查体系”“校核体系”两大闭环体系。整个方案围绕“平行高速、车辆用户画像”两个核心理念,创新融合“大数据智能分析”、“路网模型路径还原”、“数据拟合”三项关键技术,可实现实时+事后的双重稽查,并支持多元化的稽查方式和追缴渠道,确保全网应收尽收。

      闭环稽查体系

      稽查体系包括完整的稽查、追缴和征信体系,实现了全流程、全体系的业务闭环。“稽查”支持智能识别漏缴,并产生逃费车辆漏缴流水与逃费流水;“追缴”支持根据漏缴、逃费流水进行省内及跨省追缴;“征信”则根据稽查、追缴信息建立车辆征信库,同时服务于稽查业务和追缴业务。

    闭环校核体系

      校核体系通过发现差异、跟踪追讨、分析原因、效果记录四个环节,形成发现问题、定位问题、解决方法到跟踪落实的闭环管理。其中的数据校核基本思路是对比路段原始和稽查修正的应收收益,与省中心提供的实际收益偏差是否符合预期。数据校核也是实现路段精准记账对账的基础。

    平行高速轨迹刻画

      平行高速轨迹刻画是依托信息化资源,统一数据标准、坐标体系,构建与现实路网“平行”的在线通行轨迹,可实现车辆行驶轨迹实时还原,也可掌握交易等各类关键信息。这样,管理者就能更好地了解异常点的漏收情况。

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      车辆用户画像

    通过车辆用户基础数据、历史通行数据、稽查数据、信用数据等构建车辆用户画像,建立车主用户逃费风险评价体系,实现逃费风险预知。

    大数据智能分析

      通过对全网收费数据的高效整合,辅以证据分析佐证,实现实时与事后稽查结合。

      大数据智能分析将实现后台分析智能、前端查验智能和稽查确认智能。通过后台分析智能筛选存在漏缴逃费的车辆通行记录,建立违规车辆信息档案,指导前端查验智能检查,根据对业务的理解,提供简洁的证据链信息,稽查人员快速确认异常。

    路网模型路径还原

      方案将基于“一张网”的运管理念,建立高速公路路网模型,将原本较为松散和碎片化的运营、管理和服务通过一张有机的整体“图”来实现支撑。路网模型可以支持“路径快速还原”、“车辆行驶轨迹跟踪”、“异常逃费稽查”、“ETC门架监控”、“费额快速计算”、“流水校验”等多种业务。

    数据拟合分析

      方案建立了中心路径拟合、站级数据拟合的多级数据拟合分析,以实现智能分析和智能稽查。将提取车辆全网交易流水、通行记录、车牌图像,结合收费站点出入口数据,进行数据拟合比对,生成漏收、错收稽查补缴流水。

    多重稽查保障,确保应收尽收

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      首先,整个方案实现了实时稽查和事后稽查的结合。实时稽查通过流水数据实时上传处理,实时分析,路段快速稽查确认,保证出口时尽量完成缴费;事后稽查通过大数据分析和路网模型路径还原技术,事后精准筛选漏缴和逃费车辆,经过多级稽查确认,通过追缴体系保证通行费完整征缴。

      再者,方案支持日常特情稽查、补缴流水稽查、逃费车辆稽查、入口查验、移动实时稽查、移动稽查车稽查,重点视频稽查等等手段。在自由流收费模式下,这种多样化的稽查方式能够灵活应对各类新问题、新情况,能覆盖所有可能存在异常的角落。

      此外,方案还支持多样化的追缴渠道。用户可以通过自助终端、客服网点、出入口收费站、门户网站等多个渠道,进行多方式的通行费追缴补缴,并在追缴补缴完成后,快速进入高速公路通行。采用分省责任制,负责发现车辆追缴,避免了多省通行用户的多省拦截和重复多次补缴追缴,并且在追缴补缴通行费后,可快速解除黑名单,避免拦截投诉问题。(

  • 关键字: 自由流 稽查
  •    责任编辑:刘艳
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