石家庄市试行潮汐车道缓解交通拥堵拥堵 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 石家庄市试行潮汐车道缓解交通拥堵拥堵

    2012-08-03 11:03:19 来源:河北青年报 评论:
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      昨日,石市首条潮汐车道开始试行。该车道位于市区和平路(红军街-友谊大街),长约1700米,出行早高峰供车辆由西向东行驶、晚高峰供车辆由东向西行驶。此次试行为期一周,积累经验后有望在全市其他类似路段推行。


      可变护栏助推车移动长约1500米的护栏


      图例


      早高峰时段:护栏北移,由西向东车辆可占用潮汐车道


      晚高峰时段:护栏南移,由东向西车辆可占用潮汐车道


      ■ 20分钟内实现车道变换


      据介绍,省会和平路(红军街-友谊大街)增加的潮汐车道出行早高峰供由西向东通行,晚高峰供由东向西通行。该车道位于双向车道中部,通过移动护栏完成车道180度转换。其中,和平路(红军街-水源街)长约170米的路段,使用自走式可变护栏;和平路(水源街-友谊大街)长约1500米的路段,使用助推式可变护栏。


      昨日9时30分,随着石市公安交通管理局局长武瑞琪一声令下,可变护栏助推车启动。20分钟左右,长约1500米的护栏就由南侧双黄虚线移至北侧双黄虚线上。而长约170米的自走式可变护栏,仅用约17分钟就移动到位。这样,和平路(红军街-友谊大街)原来由西向东的3车道变为4车道。护栏移动的同时,交通信号指示灯随之变化。


      记者看到,当时由西向东方向车辆较多,车道增加后,通行变得顺畅。


      ■ 试行一周 可能全市推广


      石市交管局设施大队教导员齐国江昨日介绍,和平路高架桥通车后,车辆由和平路从东向西下桥后速度很快,通行红军街、水源街等时经常拥堵。另外,和平路呈现早高峰进入市区车辆多、晚高峰驶离市区车辆多的“潮汐”特点。为此,石市交管局自主研制了可变式护栏,最大限度地利用路面资源,解决此路段“梗阻”。


      据了解,可变护栏将在每天车流量较小时移动变换车道。武瑞琪视察可变护栏操作后表示,尽可能缩短护栏移动用时,自走式护栏要实现整体移动。潮汐车道试行一周后将视情况推广。

  • 关键字: 交通诱导 潮汐车道 石家庄
  •    责任编辑:its114
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