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  • 武汉交警:“互联网+交通保畅服务”助力中博会

    2015-05-26 10:07:08 来源:中国警察网 作者:秦千桥 李召阳 评论:
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      导语掏出手机,扫一扫“中博会交通出行指南”宣传单上的二维码,前往武汉国博中心、飞机场、火车站等地路线图清晰显示出来。在刚刚结束的第九届“中国中部贸易博览会”上,数万客商都体会到了这种专门为代表订制的个性化交通出行服务。

      参展商李念先生说:“武汉交通组织如此智能化,令人大开眼界。”

      扫一扫,出行停车不困扰

      中博会是中国中部六省每年一度的贸易盛会,由各省轮流举办,每届都有相关国家、地区的政要、客商,以及国际、国内知名企业参加,参会人数多达数万人。

      本届中博会由湖北省举办,武汉市承办。由于武汉“两江夹三镇”特殊的地理条件,会议嘉宾、参展商分别住宿在三镇的41个酒店,主要活动地点多达27处,还有6000余辆货车、200辆大客车、150辆中巴车、5000余辆轿车为展会服务;同时,展会开幕式又正逢周一早高峰。这一切使本届中博会的交通面临严峻考验。

      为此,武汉市公安局交管局提前介入、悉心筹划,投入科技手段和大量警力,展现出较强的交通管理能力水平。

      交管部门提前对酒店、线路、停车场进行实地踏勘,确定了26条主要保畅线路、13条备用线路、2条应急生命通道,明确管控措施、外围交通组织及应急保障措施等。

      为方便参展商出行,交管部门开发了基于互联网的《中博会2015交通出行指南》微信扫码,即:通过手机扫描二维码,可获得行车线路及导航地图、会场停车区域示意图等信息。该出行指南设计十分人性化,主界面是武昌、汉阳等各个区的选项,点击进入后是各个入住酒店前往会展地、飞机场、火车站等主要活动点的路线介绍和地图链接。特别是,武汉交警在为客商规划线路时,充分利用路网,让车流不集中于少数主干道,有效地避开容易拥堵的路口、路段。

      “这个出行指南既新鲜又好用,按照交警设计的线路,我从酒店到会场只需要40分钟。”会展接待司机方智负责洪山宾馆客商接送服务,每天要开大客车运送40余名日本客商往返国博中心和酒店,“每次都能准点到达,日本友人对交通安排很满意。”

      据介绍,武汉交管部门制作了1万余份印有微信扫码的中英文出行指南、易拉宝宣传板,在展会及酒店,广泛发放、张贴;在车辆通行证、停车证件上也都印有出行指南的微信扫码,司机、客商可以随时扫描,获取出行、停车最佳方案。

      三员互动,路况实时沟通

      “马可孛罗酒店车队按预订线路已通过江汉一桥,预计十五分钟后抵达”、“明珠豪生酒店车队到达航空路,畅通”……中博会期间,武汉交管部门与组委会之间的微信群也派上了大用场。借鉴去年在汉举办的全国“平安会议”成功经验,交管部门会同组委会,组建中博会“三员”微信交流群,警员、接待员、驾驶员随时联动,通报出行状况,实现到达点、住宿点和活动点服务无缝对接。

      据了解,交管部门在41家住宿酒店全部安排交警驻守,统计各代表团、嘉宾每天的出行安排、时间、车辆和人数,随车服务,指导驾驶员选择合理行车线路,按照“一处住地、一个专班、一条线路、一套预案、一包到底”的原则,为参会嘉宾提供便利,实时通报车辆行驶情况,确保嘉宾出行安全畅通。

      “这是武汉国博中心启用以来,历次大型活动交通最畅通的一次。”会展举办场馆所在地的汉阳区公安分局副局长、交通大队大队长宋嵘介绍,过去举办大型活动,一些司机因为不熟悉路况,常常在通过路口时停车问交警,一辆接一辆,很容易形成滞留。此次采取信息化交通组织方案后,绝大多数驾驶员都提前了解路线,路口无需问,行驶不用慌,停车不紧张。

      宋嵘表示,5月18日中博会开幕时,他担心和以往大型活动一样,国博中心门口成为最大的堵点,6点钟便组织民警抵达现场疏导。“其实我心里也没底,但没想到效果会这么好,所有道路都通行有序。”

      中国国际贸易促进委员会武汉分会展览部部长居凌说,武汉处在大建设时期,占道施工的工地较多,每年组织大型展会都很担心交通问题,但这次的交通状况比预期好很多。居凌认为,除了出行指南十分便利,停车证与停车场的安排也很合理,“不同颜色车证对应不同停车场,驾驶员根据指示牌直接到达,省去寻找时间,不会都堵在国博中心门口。”

      整合大数据,强化应急调度

      中博会期间,武汉交管部门通过采集百度、腾讯路况数据,结合交管集成指挥系统,综合研判“交通拥堵指数变化图、百度腾讯路况图、实时警力分布图”,有的放矢排堵保畅,最大限度消除红线(拥堵)、减少黄线(缓行)、保障绿线(畅通)。

      中博会交通覆盖武汉三镇,武汉交管部门分区施策保畅通:在三环线西段、江城大道、琴台大道、滨江大道合围的核心区,采取“控”(适度控制社会车辆进入)、“禁”(禁货车、危化品车)措施,主要节点设置120个管控岗位,全力加强疏导管控:在进出核心区的3座长江大桥、4座跨汉水桥梁、二环线和三环线西段采取“保”的措施,加强外围交通组织,确保绝对畅通;在其它区域连通道路采取“疏”(疏导分流)的措施,共设置560个岗位,加强疏散。

      此外,武汉交警还全警装备GPS数字电台,利用交管集成指挥系统、交管勤务管理系统,实时掌握全市交警、警车分布,对突发堵情使用电台、电话等方式,调度就近的交警、救援车辆出警处置,对122报堵警情,通过网络第一时间调度属地交通大队出警。

      为应对突发事件,交管部门还在主要保畅线路沿线安排100组、200台摩托车应急小分队,准备20台救援车辆,做到遇事快处置。

      第九届中博会的交通组织得到了众多嘉宾、展商的一致认可。武汉市委常委、市公安局局长喻春祥认为,今后在大型活动的交通保畅及安保工作中,可以借鉴这次的经验,多种形式、深度运用微信扫码,将大型活动的交通、治安、消防等须知整体打包,制作“互联网+安全扫码关注”,通过报纸、网络、电视及停车证、通行证、门票等进行发布,以提高市民安全意识和各级公安机关的安保、服务能力。

  • 关键字: 交通信息服务 中博 武汉 互联网
  •    责任编辑:liujuan
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