广州中心城区咪表泊位增至6492个

2015-07-10 09:45:49 来源：新快报评论：人

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　　昨日,广州市交委首次详细公布了广州中心区路段咪表泊位的设置信息。经市公安机关交通管理和各属地区交通、城市道路管理部门现场三方联合验收核定,截至6月30日,广州市中心城区(旧六区)共设有城市道路自动收费停车设施(以下简称咪表)路段210条,咪表泊位6492个。相对去年10月底公布的6426个泊位数据,整体增加了66个。不过,相比深圳今起路边停车收费首三小时降四成的巨大降幅,广州咪表降价方案还没个影。

　　江南大道南路段咪表泊位全被撤销

　　据公告显示,本次公布的咪表路段数量比2014年10月核定的211条减少了1条,实际变化是减少两条,拆分新增一条。由于江南大道南和蓬莱路两条咪表路段因影响公交车进出站和交通流量大等原因,全路段所有咪表被撤销。而原滨江西路咪表路段因横跨一、二类收费区域,为明确收费边界、方便社会监督,拆分为滨江西路(人民桥以东)(一类地区收费标准)和滨江西路(人民桥以西)(二类地区收费标准)两条路段。

　　据介绍,设置咪表的路段必须是在《广州市中心城区城市道路自动收费停车设施规划》当中的路段;其次,设置咪表泊位要由属地交通部门牵头,组织属地交警大队和城市道路管理部门进行三方联合验收,不符合条件的不予以设置;最后,经验收合格的咪表路段及泊位,由属地城市道路管理部门核发占道证,并对外公布。

　　今年咪表泊位总数量不减反增加66个

　　据公告显示,泊位数量比2014年10月核定的6426个泊位总体增加了66个。其中,裁撤的咪表泊位数共有46个:分别是江南大道南路段减少8个泊位(因影响公交出入于今年1月31日整体撤销)、蓬莱路路段减少10个(因交通流量大影响车辆通行于今年5月29日整体撤销)、喜鹊路路段减少13个(因影响车辆通行,于今年1月23日撤销相应泊位)以及天河城东门路段减少15个(因天环广场施工,于今年6月30日撤销)。而咪表泊位数增加112个:分别是海丰路(5个)、华庭路(19个)、华旭街(10个)、华政路(1个)、林和东路(8个)、侨怡二街(2个)、石牌西路(40个)、棠石路(13个)、天河路(12个)、天河南二路(2个),10条咪表路段共增加112个泊位,增加原因主要是临时停车需求大。由此可以看出,涉及的咪表调整均为今年,且裁撤的多是因交通影响,而增加的则多是因需求太大。

　　去年10月前裁撤的泊位数未统计

　　去年11月,新快报记者曾独家披露咪表涨价太高遇冷而大量裁撤咪表。其中,建设大马路、东湖西路、建设四马路、多宝路、文昌路、宝华路等路段,都有咪表被裁撤。不过,这些裁撤记录并未在本次咪表设置变化表中有体现和统计。也就是说,本次咪表设置变化为何不是设在去年8月1日咪表涨价之后,而是将其设在去年10月30日计算统计,其实已经将咪表公司此前裁撤的咪表总数抹去。

　　实际上,新快报记者今年调查了解到,仅天府路东逸花园小区门口去年冬季就有百余个咪表被裁撤,甚至连不堵车的南洲北路也裁撤了大量咪表泊位。上述路段,虽然停车需求旺盛,但由于过去收费一直不算高,且有月保,如今突然大幅裁撤泊位,又大幅上调停车费,居民商家停车难问题更为突出。这些泊位,即便恢复咪表泊位,但如果没有了月保收费,或过夜也没有延迟至晚上7时,居民停车难问题依然无法解决。

　　广州咪表泊位降价方案何时能出台?

　　深圳今起咪表首3小时价格降四成

　　记者日前获悉,从今日起,深圳将下调路边停车收费。首3个小时内收费将在现有收费标准的基础上统一减四成,3小时后的收费则维持不变。以一类区为例,原本首3小时收费为55元,7月10日起将下调至33元。也就是说一天最高的收费金额从245元下降至223元。此外,深圳还对非工作日起始收费时间进行优化。7月11日起每个周末,收费时间由早上7:30延后至上午10:00,调整后的非工作日路边临时停车收费时段为10:00-20:00。

　　相比深圳大幅调低咪表价格,广州咪表降价方案则延期。尽管广州不同于深圳,与北京等城市一样多采用人工收费,阶梯收费问题多。但广州停车场协会自己提出的“115个节假日全天10元/小时”+“过夜延长至晚上7时起”的方案,也没有能通过实施。尽管官方给出广州因外地车大量涌入广州、专车激增高峰期上路等因素,致广州今年拥堵指数一路猛增,以及至今未能“限外”等多种因素导致降价方案延期,甚至年内都难实现。但不少车主表示,广州咪表价格过高是不争的事实,目前所能见到的治堵作用也不明显,交通更加拥堵不应作为简单的延期理由,还是要学习深圳,尽早落实降价。

　　市民可扫P牌二维码获取变化后的泊位数量

　　据了解,咪表泊位变化调整的主要原因有以下几种情况:一是因道路施工原因被占用或道路功能变化而调整;二是因涉及公交站迁移等原因,影响公交车进出站而调整;三是因路口、消火栓、人行道出入口等设置变化而调整;四是因道路通行情况不再符合交通安全和车辆通行要求而调整;五是因交警部门的交通管制而调整等。

　　市交通部门已在2014年提出明确要求,咪表泊位的增减必须由属地交通部门牵头组织交警和道路管理部门进行三方联合验收后方可调整。因此,属地交通、交警、城市道路管理等部门均能实际掌握咪表泊位的变化情况。当泊位数量调整后,属地交通部门会在“广州停车场管理系统”及时更新,即可实现该路段咪表泊位数量的实时公布,市民也可以通过现场P牌二维码扫描获取变化后的泊位数量。

　　据了解,一旦咪表泊位数量发生变化,征收机构将根据泊位占道变化实际情况调整征收费用。

　　经营咪表泊位违法违规可多渠道进行投诉

　　一是遇到经营管理行为不规范的,可向市交通部门96900或者所在区交通部门投诉举报电话进行反映;

　　二是遇到乱停车和私划泊位的,可向公安交警部门110反映;

　　三是遇到乱收费、没有悬挂收费标价牌明码标价的,可向价格管理部门12358反映;

　　四是遇到非法经营的可向工商12315反映;

　　五是如若记不住电话或者相关职责的,请记住政府热线12345也同样受理市民反映的情况。

　　广州中心城区最新咪表泊位情况

　　总泊位数6492个

　　●减少咪表泊位46个:

　　江南大道路段8个

　　蓬莱路路段10个