武汉长江大桥采用地磁检测车流 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 武汉长江大桥采用地磁检测车流

    2016-04-12 10:08:27 来源:www.its114.com 评论:
    分享到:

      上周起,长江大桥过江车流量由以往的人工计数改为地磁传感计数。此前,为迎接“汉马”整修桥面时,上桥处地面安装了7个地磁传感器。昨日,长江日报记者从交管部门获悉,这种地磁传感装置正进一步应用于我市智能交通体系建设。

      除长江大桥外,已在东湖隧道、楚河汉街等多个路段安装使用,逐步替代传统的线圈,可有效实时探测车流量、车速,自动优化调整路口红绿灯配时等。

      武汉智能交通体系的信息捕捉,由传感线圈、高清摄像头、地磁传感器、GPS定位信息等多个系统完成。由于城市建设施工,最早成为智能交通系统的线圈被大量破坏,使用率日渐下降,高清摄像头、GPS定位信息、地磁传感设施被越来越多地应用于智能交通领域。

      东湖隧道建成后,隧道地面上每隔500米安装了一个地磁传感器,用于采集交通参数,除了精确记录车流量,还能对每辆车进行测速,实时获取车速最快路段等数据,通过无线网络传回交管部门指挥中心。

      此前,地磁传感器存在信号不稳定、覆盖区域小、能耗大等缺陷。武汉恒达公司科研人员攻克了这三大技术瓶颈,取得8项专利,生产出新一代地磁传感器。

      据介绍,现在应用于武汉智能交通系统的地磁传感器,采集的数据准确率达99%,可通过300米内的交换机传输数据,埋入地下后能保持5年以上不更换电池,并实现与红绿灯控制机协同,真正实现红绿灯智能化。

      目前,地磁传感器在楚河汉街、金银湖地区等全市100多个路口应用于交通数据采集、协助交通诱导等智能交通领域,还被应用于导航软件,以提高在路况、停车位发布方面的准确度与实时性。

  • 关键字: 车辆检测 武汉长江大桥 地磁 检测
  •    责任编辑:its114
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助