深圳首个智能行人过街系统启用遇尴尬

　　昨日11时许，记者来到留仙大道南山区社会福利中心公交站旁的红绿灯路口，看到智能行人过街系统由并排的两个闸机和一个监控系统组成。闸机由系统自动控制，每当红灯亮起时，闸口自动关闭；而绿灯亮起时，闸口自动打开。

　　记者在现场看到，闸机左上方有一个监控大屏幕和一个摄像头，在闸机附近的人或物都能显示在监控大屏幕上。行人绿灯亮起时，大屏幕上进行语音播报：“现在是绿灯，请从闸口通行。”当绿灯闪烁时，语音播报“闸机即将关闭，请注意安全”。而当行人红灯亮起时，闸机关闭，语音播出“现在是红灯，禁止通行”。

　　记者注意到，闸机具有延时关闭功能。闸机的进口和出口方向设定为时间差开闭，即人行红灯亮起时，入口闸门关闭，另一边出口闸门延迟5~10秒，保证还未通过出口的行人能及时通过。

　　这是交警部门治理行人闯红灯的又一新招。据介绍，智能行人过街系统由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等系统组成。该系统充分结合现有检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS等技术，在红灯亮起时，闸门关闭，将行人止步于闸门一侧；在绿灯亮起时，闸门打开，将行人安全放行。

　　除了防止中国式过马路，系统还具有即时监测行人和车辆流量，科学智能调配二者的放行时间。由于有监控摄像头，该系统还具有人脸识别和抓拍报警功能。若有行人强行跨越或破坏设施等行为，摄像机会自动抓拍、抓录和进行人脸识别。抓拍抓录到的违法行为即时显示曝光于路口的显示屏上，进行社会监督和被纳入个人信用诚信系统。

　　昨日阳光明媚，系统运行良好，如果天公不作美下雨，系统是否会发生故障，影响行人过马路呢？据了解，该系统具有防水防断电防故障。机器采用防水防断电技术，雨天也能正常工作。当发生水浸、断电或其他故障时，闸门自动打开以保证行人通行。

　　闸机在行人红灯亮起时，确实能够拦住市民闯红灯。不过，记者看到，闸机往右10米左右就是一个路口，这里没有围栏。而闸机只设在留仙大道的辅道上，主道上的安全岛并无闸机，行人如果要闯红灯，只需从路口一侧走进去即可。记者在现场停留的一个小时内，就看见多个闯红灯的行人，一些用电动自行车接送孩子的家长，也在红灯亮起时穿过斑马线。

　　留仙小学就在闸机右边往前100米左右。昨日11时30分许，有学校保安和家长志愿者在路口守候，提醒小学生要从闸机出等待绿灯同行。保安告诉记者，留仙小学在留仙大道的这个门口，由于靠近南光高速，有许多货车通行。小学旁边还有一个在建工地，很多货车从此通行，交通路况非常复杂。智能过街系统上周启用前，有很多学生和家长逮着机会就过马路，现在有了智能过街系统，需要等待绿灯通行。为了防止学生绕开闸机从路口一侧闯红灯过马路，学校安排了保安和义工在留仙大道辅路的两侧维持秩序。