兴化：试行红绿灯弹性“变灯” 大数据治拥堵建智慧交通

绿灯还剩下9秒，系统会自动判断，结束后需不需要延时?记者昨天从兴化市交警大队了解到，目前该市在12个路口试行倒9秒红绿灯弹性“变灯”法，旨在最大程度提高道路通行能力。

　　出行无小事，红绿灯是交通规则中不可或缺的重要一环，它指挥着人流、车流，最大限度的保障行车安全和行人的生命安全。林立于各交通路口的红绿灯，在规范了交通的同时，也带了不少烦恼。由于红绿灯的时长不符合实际情况，有时尽管没有车辆通过，但为了遵守规则，行人只能望路兴叹，和马路对面隔着十几秒的距离;有的地方为了方便群众过马路，红绿灯密集，在高峰期容易造成车辆堵塞，车主怨声载道，为了抢绿灯而引发交通事故，存在道路安全隐患。兴化市交警大队的做法，无疑是解决了红绿灯时长固定带来的难题。

　　弹性红绿灯，有助于构建智能交通。随着各地政府对智能交通系统的建设日益重视，部分城市的智能交通管理已达到较高水平，道路信息发布、路况信息推送等基于智能交通系统的服务已基本实现，弹性红绿灯的自动判断系统，增加车辆行人对道路的利用效率，提高通行率，让出行更加智能，让人更加实际的感受到了科技改变生活，享受到了智能带来的出行便利。

　　弹性红绿灯，改善出行环境，增加人们群众幸福感。红绿灯属于是交通基础的公共化服务设施，事关群众出行，直接影响了群众的出行的体验，特别是在行车高峰期，一路绿灯比一路红灯让人更加舒心愉快，小小的灯关系着群众的幸福指数。“红灯停，绿灯行”的交通规则深入人心，但规则也是为人们服务，在不改变规则的前提下，改变红绿灯的时长，小小的改变，让群众感受到“最后一公里”的方便，这体现了政府一直在践行着群众路线，了解群众需求，让红绿灯的设立不但保证“人”和生命安全本身，还体现出对公众的贴心关怀，更是让交通法规无障碍地、更亲民的实行。

　　弹性红绿灯，创新管理方式，变“被动管理”为“主动服务”。兴化市交警大队发现，某路口在正常红绿灯时间设置下，一侧绿灯亮起时，没有车辆经过，而另一侧等候的车辆却排成长龙，通行效率低下。群众利益无小事。兴化市交警大队创新思维、扎实工作、身体力行，利用科学技术把党的方针政策落实到基层和群众中去，真心实意为人民造福，解决了群众的出行难题。

　　小小的智能系统，改善了人们的出行环境，拉近了政府与群众之间的距离，希望以后能有更多的小小改变，让人们的生活更增幸福感。