嘉兴搭建智慧交通大数据平台

　如今，随着信息采集、信息传输技术的发展普及，交通数据的类型、数量正在飞速增长。但这些数据往往各成系统，各自孤立，还未能得到有效的整合和充分利用。

　　如何对这些数据进行梳理，按照数据所有者类型进行分类，并利用好这些数据的分析报告呢？不少公司已经把目光锁定在了海量的交通大数据中，其中就包括嘉兴市规划设计研究院有限公司。近日，记者了解到，嘉兴市规划设计研究院已经在交通大数据平台的建设方面迈出了脚步，且已经取得了一定的成果。

　　着手搭建交通大数据平台

　　大数据，这俨然已经成为当下的热点词汇。

　　因为与城市的人口有关，无论是公交出行，还是驾车，抑或其他，每个人每天的出行都会形成大量的数据，而交通行业在生产运行中形成的大量鲜活翔实的数据又共同构成了能力非凡的“交通大脑”。

　　嘉兴市规划设计研究院有限公司事业部主管、高级工程师赵磊介绍，公司下属的交通研究中心早在2008年就着手开始筹备了，截至目前，已经组织了多次大规模的交通调查，“无论是交通相关的研究、规划，还是提交给政府的相应的研究报告、课题等，所有内容的第一步就是对现状相应的分析、对交通特征的总结和归纳。掌握相应的趋势，才能在不同的用途上做出相应的决策支撑。”

　　不过，记者也了解到，以前，绝大多数的调查是采用人工，嘉兴市规划设计研究院有限公司与嘉兴学院、同济浙江学院以及一些调查公司等进行了大量的合作，但是，抽样调查因受限手段、经费等问题，数据样本量较少，代表性有限。

　　“智能化已成为我国道路交通运输行业转型升级和实现交通现代化的必然选择。近年来，嘉兴市各个部门企业采用的智能设备越来越多，这些设备采集的数据对进行交通大数据的研究非常重要。而且，我们团队的理念、设备、能力都有了提升。”赵磊介绍，从2015年开始，嘉兴市规划设计研究院就开始着手搭建我市的交通大数据平台。

　　让大数据发挥大作用

　　物联网、大数据、云计算，移动互联网等新一代信息技术的快速发展，为道路智能交通提供了强大的技术支持。大数据分析技术的深度应用，将驱动道路交通运输实现精准管理和信息服务。虽然目前交通大数据平台正处于起步阶段，但是其已经取得了一定的成果。

　　据悉，从2016年开始，嘉兴市规划设计研究院就与嘉兴市运管局以及嘉兴市的公交企业开展了合作，获取了连续2年的刷卡数据。“一年的刷卡数据在5000万至7000万条之间，我们做了一些分析研究，并得出了对实际工作有意义的内容，也以数据为基础提交了《年度公交线网调整工作》、《十三五的公交规划》等报告。”赵磊说，以前，这是不可想象的，不可能单靠人力去完成所有的公交线路相应的调查。

　　当然，公交数据只是交通大数据的其中一块。记者从嘉兴市规划设计研究院了解到，从去年年底开始，其一直在与交警支队做相应的对接工作，目前已经基本达成合作共识了。

　　赵磊介绍，他们想用嘉兴市交警支队的智能设备获取的数据来做一些相应的研究，“比如，路网上的机动车的基本情况如何，堵在哪里，堵的特征是怎样的，堵的时间上的变化，为什么会堵，各区域之间是否有关系等，并通过大数据来做分析。与此同时，希望通过数据的挖掘来获取对嘉兴市交通运行状况的一个分析的结论，通过大量数据的积累和运算来达到纵向的对比和横向的对比，并最终为城市交通治堵提供决策依据与技术支撑。”