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  • 上海:原世博浦西2平方公里试点智能交通系统

    2018-03-14 11:04:14 来源: 东方网 评论:
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    据黄浦区消息:信号灯实时优化,交通事件自动发现智能推送,拥堵预警与研判,互联网数据、交警数据、视频非结构化数据跨网汇聚……去年年底起,黄浦警方在原世博浦西2平方公里范围之内试点智能交通系统,通过大数据、智能识别等科技手段,实现交通管理智能化,提升城市精细化管理水平。

      道路通不通畅,与车流量、人流量等相关,也与信号灯设置的是否科学密切相关。如何让信号灯“聪明”起来,成为近年来黄浦公安交警部门解决道路拥挤问题的重要突破口之一。

      此次试点的智能交通系统以云计算平台为基础,以数据驱动+人工智能为核心,通过提升交通泛感知能力,依托机器深度智能学习,实现信号配时和设备运维智能化,交通事件发现、处置流程的优化,最终达到警务流程再造、信号配时实时优化、交通组织合理配置的目标。

      以“龙华东路-打浦路路口”为实例。如果云计算平台算出该路口行人过街时间存在不足的情况,交警部门就可以通过后台调整路口信号相位,在不影响道路通行能力的前提下,将行人通行时间适量增加,消除行人过街时间短的安全隐患,保障了通行安全。此外,通过智能化技术进行实践分配,红绿灯可根据实时车流量进行可变式调整,而不是固定化设置。

      据黄浦区公安分局相关负责人介绍,为缓解道路交通车流拥堵,此次试点的智能交通系统不仅对红绿灯的控制更加科学化,还可以依据云计算平台,优化车道设置,如打浦路隧道出口就根据系统建议优化了车道设置,同一时段同一路段路口通行率提高了13%。据悉,智能信号灯系统未来将逐步覆盖全市道路。

      晚高峰时段,黄浦公安分局交警支队的勤务室里,值班人员收到智能系统推送的一条突发信息。2分钟之后,民警按指令赶到现场进行快速处置,及时避免了交通事故引起的道路堵塞。

      在此次试点的原世博浦西2平方公里内,有13个灯控路口,2路雷达,25路视频结构化数据(包含4路高清复合视频检测器、4路电警、17路卡口)。这些路段的视频和数据,通过后台汇聚到数据资源平台,通过人工智能分析,系统自动快速地推送给了工作人员。

      这样由事件驱动的主动式交通事件处置,让警务流程更高效,同时也让“小事故大堵车”,导致一条路甚至一个片区拥堵的情况大大减少。

      此外,试点的智能交通系统还有拥堵预警与研判的能力,视频监控等传输的这些数据汇聚到数据中心的云平台,在云平台上通过数据融合算法处理后形成交通泛感知能力,实现对交通历史规律、即时交通态势的准确感知把握,同时可以根据应用场景实现交通态势的短期预测推演,提前预警出拥堵的具体方位和时间,为警方下一步管理提供有效保障。


  • 关键字: 智能交通系统 信号优化 互联网
  •    责任编辑:梁兰春
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