杭州“公交数据大脑”：为道路拥堵提供新的解决方案

拿起手机，就能预定明天的公交座位；滑动屏幕，就能查询公交到站车次；乘坐地铁，人脸识别就能轻松入闸……在杭州，这幅未来公交的图景，部分已成为现实。

4月18日，在2018公共交通出行峰会分论坛上，杭州公共交通云科技公司（以下简称公交云），与蚂蚁金服、阿里云、高德地图、数梦工场等合作伙伴，正式对外发布了“公交数据大脑”，开启了城市公共交通升级的新引擎。

以大数据、云计算、人工智能等前沿技术为支撑的“公交数据大脑”，将复制“城市数据大脑”的成功经验，为城市道路拥堵提供新的解决方案。在杭州试点区，公交云、阿里云等收集了信号灯、汽车浮点、路况信息等数据，通过融合计算和算法的不断迭代，实现了试点区域车速平均提升11%。

“公交数据大脑”助力杭州

实现公交地铁移动支付全覆盖

目前，杭州公交、杭州地铁的移动支付已经全部覆盖，日均移动支付已达49.5万。越来越多乘客选择移动支付，这为“公交数据大脑”的发展夯实数据基石。公交云副总裁丁志强介绍，早在2016年8月，杭州就在506公交线上试点刷手机坐公交。结合支付宝、高德地图等多入口数据，不断反哺“公交数据大脑”，从而协助公交部门感知市民的出行需求，实现公共交通的动态调配。

丁志强举了一个例子。“公交车排班的时候，要考虑到天气、工作日等因素。对于一般公交线路，即便是有经验的排班人员，也需要花上半天时间。通过智能排班，时间可以缩短到一分钟。”丁志强说，在云端，乘客、车辆、道路等鲜活数据互联互通，将大大提升公共交通的运营效率。

一个明显的事实是：在高德地图上，市民们可以查询公交出行线路，也可以同时查看乘坐公交的到站时间；而在另一个平台——杭州公交APP上，这两项功能同时都能得到应用。

杭州将开通10多条订制公交

“人脸支付”在路上

“公交数据大脑”发布仪式上，还带来两个好消息，一个近，一个远。

一个好消息是，5月底，杭州将推出10多条定制公交。这将是杭州首次大规模应用“公交数据大脑”，结合每天百万级乘客的个性化需求设置线路，通过机器智能运算生成的动态化“定制公交”。城北、城西方向的市民，能够通过定制公交直达武林门等核心地带，不再经停市中心的热门上下车站点，缓解了城郊之间的通勤需求。

还有一个好消息是，杭州正在探索“人脸识别”的支付方式。在会场外，记者见到了一台崭新的闸机。闸机前，记者绑定了身份信息和个人照片，面朝人脸识别的智能设备，本人和照片匹配后，闸机就自动打开了。

相关负责人介绍，这种全新的支付方式可以通过和公安系统联网，记录人们上下车的出行数据，对刑侦、抓捕不法分子都有着很大帮助。目前，“人脸支付”在技术上已经实现了，进一步普及和应用还尚待时日。