南通交警研发“LES系统”实现信号灯自动配时调整 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 南通交警研发“LES系统”实现信号灯自动配时调整

    2018-06-22 10:44:29 来源:中国江苏网 评论:
    分享到:

    交通高峰期,信号灯放行时间偏短,通过路口往往要等两个红灯,而到了交通平峰期,车辆早早通过路口,绿灯却仍在空等空放。如今,这样的现象正在改变。19日,记者从南通市公安局交警支队获悉,为进一步提高道路通行效率,缓解轨道交通建设带来的交通压力,交警部门正大力建设“LES系统”,通过人工智能和大数据应用,让红绿灯能够根据实时路况自动调整配时。目前,这项技术已在试点运行。

      市民反映信号灯设置不科学

      经常会有市民反映,在交通出行过程中发现信号灯设置不科学、配时不合理等问题。小小红绿灯看似简单,却关系到市民的出行体验,如果设置不科学、配时不优化,会拉低市民出行的“幸福指数”,甚至引发交通拥堵。

      随着通城机动车保有量连年攀升、轨道交通全面开工建设,如何让信号灯变得“聪明”起来,缓解因轨道交通施工给外围道路带来的交通压力,成为南通公安交警部门着手解决的问题。

      智能控制系统已开始试运行

      根据南通市公安局“智慧公安”建设的总体部署,市公安局交警支队经过半年多攻关,开发建设的“LES智能信号控制系统”(以下简称“LES系统”)日前开始试运行。

      这是以云计算平台为基础,以数据驱动+人工智能为核心,通过提升交通泛感知能力,依托机器深度智能学习,实现信号配时和设备运维智能化、交通事件发现和处置流程优化,最终达到警务流程再造、信号配时实时优化、交通组织合理配置的目标。

      简单地说,红绿灯像只“慧眼”,通过自行感知和多渠道收集的相关流量数据,运用“LES系统”的大脑进行“思考”,并按照“思考”结果——最佳信号控制方案,精准确定“眨眼”的时长和频次。

      试运行路口排队缩短逾三成

      以市区江海大道为例,江海大道与江通路、工农北路、石桥路及友谊路等多条干道相交,沿线交叉口经常出现空等空放和车辆二次排队的现象,导致交叉口通行效率下降,早晚高峰交通拥堵较明显,直接影响到市民的日常通勤出行。

      实施“LES系统”后,上述情况改变了吗?江海大道北大街交叉口和江海大道工农路交叉口实施“LES系统”后,选择3天数据作为评估样本,经初步统计,上述路口排队长度缩短了34%,空等空放时间减少了26%,总体控制效果良好,对于提高上述交叉口通行能力、减少车辆通行延误、缓解交通拥堵具有积极意义。

      记者了解到,目前,南通市公安局交警支队已经选定在市区26个路口全面开展单点“LES系统”建设,选定虹桥路、跃龙路开展全路段“LES系统”建设,同时在现有21条“绿波”道路基础上再新增21条“绿波”道路、185个智能联网路口。这些工作已在紧锣密鼓实施,预计年内通城市民就能体验。


  • 关键字: 交通拥堵 信号灯配时优化
  •    责任编辑:梁兰春
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助