山西省人大代表建议：建设智慧交通 破解城市“堵局”

 城市交通是一个城市的重要形象，体现着城市的管理水平。如何让我们的交通更有智慧？省人大代表韩建明提出建议，借助GPS定位技术、物联网、云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术，优化车辆、人员、道路等各种交通资源配置，提供精细化、个性化的交通服务，促进“互联网+”便捷交通发展。

韩建明介绍，目前，国家释放的政策红利为智慧交通的发展提供了良好机遇，新一代新兴技术的发展为智慧交通提供了强大支撑。发展智慧交通不仅可以缓解拥堵难题，还可以减少交通事故。据分析，智能化交通可使车辆安全事故率降低20％以上，每年因交通事故造成的死亡人数可下降30％到70％。

韩建明建议：一是加强交通平台资源整合，推进数据标准化。交通系统是庞大而复杂的系统，且覆盖范围非常广，目前，我省交通涉及的人、车、信号系统整合不够，孤岛效应仍然存在。各管理信息系统不能互连，信息难以共享。为解决此问题，首先需提出交通行业标准化政策，这样才可以为智慧交通中的大数据应用提供资源共享综合平台。此外，在实现跨部门、跨区域的交通互联共享平台的基础上，应该进一步规范交通系统的数据标准化，构建数据标准化体系，实现综合交通平台的数据存储。

二是应用物联网技术，激活交通智能要素。通过新一代物联网技术，利用传感器、移动终端更加丰富的感知外部环境，为人、车、路、货系统之间的相互识别、相互操作或智能控制提供了无限可能。未来，在智慧交通的各种智能发展中，管理者对交通基础设施、设备运行情况和外部环境能够更加全面、及时、准确掌握。

三是借助云计算、大数据，点亮交通管理智慧。面对增长迅速的海量数据，利用云计算、大数据等技术，未来交通管理系统将具备强大的存储能力、快速的计算能力以及科学的分析能力，系统模拟现实世界和预测判断的能力更加出色，能够从海量数据中快速、准确提取出高价值信息，为管理决策人员提供应需而变的解决方案，交通管理的预见性、主动性、及时性、协同性、合理性将大幅提升。

四是运用移动互联网技术，提高信息服务水平。服务是交通运输的本质属性，智慧交通的建设要求信息服务向个性化、定制化发展。随着信息服务系统与交通要素频繁的信息交互，系统对用户的需求跟踪、识别的及时准确提出更高的要求，借助移动互联网技术，能够为用户提供交通出行或货物运输的全过程规划、实时导航和票务服务，基于位置的信息服务和主动推送式服务水平将大大改善。