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  • 临淄交警打造“AB+智慧交管”新模式

    2018-10-31 10:33:23 来源:大众日报 评论:
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    让基层中队形成合力,让大队更具效能,临淄交警大队全面推开“AB角”工作法,做强“五个中心”,立足实际,注重实效,突出实战,精细运作,打造新时代“AB+智慧交管”新模式。

    交警勤务“AB角”

    针对交通高峰时段,淄博市公安局交警支队临淄大队在城区推行“AB角”疏堵保畅法。在重点路口现场民警担任A角,指挥中心民警担任B角,发现路口出现压车超过2个信号周期时,立即启动A角现场指挥与B角信号调控的实时转换。同时,组织全区300余名交通志愿者,在路口协助A角维护非机动车和行人交通秩序,将路口通行率提高了30%以上。

    针对交通平峰时段,推行“AB角”屯警布控法,实行“封边布控”和“危险点布控”,每5公里设置1处岗亭,每500米设置1处标志,将原有4处限高杆看护岗改造升级成执法岗亭,以固定岗亭、执法岗亭为A角,以中队数字警务室为B角,1个B角辐射多个A角,将A角打造成集警务室、劝导站和服务站为一体的多功能站点,强化显性用警,全面消除路面交通安全隐患。

    在城区周边的国省道、县乡道,临淄交警大队同样推行“AB角”动态巡逻法。路面警力是A角,中队数字警务室是B角,对辖区堵点、乱点和隐患点进行网格化划分,实行“网巡+车巡”的动态化用警,实现24小时不间断巡逻。针对夜间勤务,临淄交警大队成立2支机动队,机动队为A角,7个勤务中队为B角,A角落实下午6点至凌晨6点的错时警务工作模式,与B角中队夜班民警联勤联动,对重点路段无缝隙衔接管控,形成突出国省道、兼顾城乡接合部的夜间秩序管控圈。

    “‘AB’角对每项工作分设了两个角色,实行责任共担、无缝衔接、互搭互助,取得了‘1+1>2’的实际效果。”临淄交警大队大队长张兆军说。
    做强做大“五个中心”

    在推行“AB角”勤务模式的同时,临淄交警大队加强智能化、实用化的组织机构建设,改建指挥中心,新增办案中心、交通事故法庭、融媒体中心和党建中心,让大队这一“大脑”能够发挥更强功能。

    10月26日,在临淄交警大队指挥中心,记者看到,指挥中心增设了警车GPS调度席、交通设施巡视席和重点车辆缉查布控席3个席位,及时向一线推送警车定位、设施损坏和重点车辆查缉信息。今年以来,该大队通过稽查布控系统共查处各类交通违法行为1314起,查处报废、假套牌车辆139辆。

    依托道路交通事故处理多元化解服务中心,临淄交警大队通过与法院系统资源整合,建立淄博首家“交通事故法庭”,将临淄区全部交通事故司法案件搬进“中心”,对符合条件的即时开庭,让事故双方足不出“厅”,就能完成事故司法鉴定、财产保全、理赔等多项司法程序。不仅如此,该大队高标准建设了200平方米的“办案中心”,落实现场执法音视频管理使用、一机双屏式讯问、数字化全视频备份,严格执法管理监管。今年以来,共办理醉驾入刑案件88起,连续3年未发生醉驾投诉案件。

    临淄交警大队通过新建设的融媒体中心,对每日汇总的微信、微博和贴吧等网络媒体舆情信息,实行分流转办、跟踪回访。今年以来共办理各类群众意见建议1767件,并全部回复落实。

    坚持“党建带队建、队建促工作”的思想理念,临淄交警大队在办公楼建设“党建中心”,定期组织全体党员开展党性体检,对民警进行常态化思想洗礼,切实将交通管理与基层党建深度融合,做到“同频共振”“双赢发展”。

    为严格制度规范,临淄交警大队开展“眼里有问题,手里有措施,心里有群众”主题实践活动,组织全体民警、协警填写《工作职责和岗位廉政风险排查表》,做到心中有数、常促常改;细化党总支、办公会、政工例会等会议制度,严格落实每日警情分析、每周堵点乱点、交通事故分析、每月舆情分析和重大疑难事故集体研究等制度,为各项工作提供有力支撑。

    同时,临淄交警大队推行“路面清单”“源头清单”“宣传清单”管理方式,明确各中队、交管、安办、宣传等部门职责,对交通堵点整治、重点违法查处、隐患排查、舆论宣传等建立工作台帐,实行销号管理、跟踪问效,精准查找问题,迅速跟进整改。


  • 关键字: 智慧交管
  •    责任编辑:梁兰春
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