汨罗打造智慧城乡客运新模式

现有国省干线公路460公里，城乡客运班线37条，各等级客运站场6个，农村客运招呼站202个，建制村公路通畅率达100%......近年来，汨罗市城乡客运事业取得了骄人的成绩，占地面积达108.67亩的汨罗市汽车客运总站日前正式投入运营，全面配置了智能化调度系统、车辆实时监控系统、互联网售票系统等科技手段，为汨罗城乡客运一体化创建提供了硬件条件。目前，汨罗市城乡客运一体化创建工作正有序推进，明年6月底将实现154个行政村客运班线全覆盖。

补短板惠民生 明年6月底客运班线将覆盖所有行政村

记者了解到，汨罗全市农村公路达2075公里，“四好农村路”建设有条不紊地推进，但城乡客运车辆多是挂靠公司的形式进行运营，存在“小、散、乱”，百姓安全得不到有效保障，发车时间不固定，超载、超速等乱象频发，票价难以形成统一。如何维护好、使用好、利用好现有农村公路，更好地方便老百姓出行是汨罗市开展城乡客运一体化创建的主要目的。

11月23日，汨罗市交通局局长李德君向记者介绍，今年5月开始，汨罗市启动了城乡客运一体化建设工作，经过前期深入的市场调研，制定了具体的城乡客运一体化实施方案及新能源客车采购、旧营运车辆回购、站场及配套设施建设、从业人员招聘、线路规划与票价制定、道路通行条件改善共6个子方案。

李德君表示，汨罗仅有一家道路客运企业，与城乡客运一体化创建“一县一公司”的要求无缝对接，接下来按照“公车公营、系统规划、乡村全通、价格惠民”的工作要求，查漏补缺整改薄弱环节，高标准、高质量、严要求地完成城乡客运一体化创建，让这项民生工程真正惠及到全市的千家万户，确保明年6月底实现154个行政村客运班线全覆盖。

“改善现有农村公路通行条件，拓宽规划线路中尚未完全达标乡村道路、山区道路急弯路段，完善学校、集中居住点、弯道等重点路段标识。” 汨罗市客运公司总经理熊凯表示，年前将投入1500万元完成对个体挂靠经营的23条线路、96台农村客运班线车辆的回购，并将车况较好的45台车辆投入到镇村班线中，重新规划调整城乡客运路线，下调现有城乡客运票价的30%。

实施“1+6+N”布局 打造智慧城乡客运“汨罗模式”

据了解，汨罗城乡客运一体化创建将按照先城乡、后镇村的步骤，采取“1+6+N”的布局模式，即以市客运总站为核心，辐射大荆镇、三江镇、桃林寺镇、白塘镇、弼时镇、川山坪镇等6大片区，再以片区站场为依托布局N条镇村路线，实现全市行政村100%覆盖。

11月23日，在汨罗市汽车客运总站的监控室，记者看到工作人员正在对车辆的动态进行监控，熊凯向记者介绍，通过系统对所有客运车辆进行实时监控，可看到运行车辆总辆、车辆运行轨迹、车速、载客人数等情况，发现车辆有超载、超速等违章行为，可马上通知车主，及时提醒督促其终止违章行为。

“接下来，公司将进一步加快基础设施建设，加快配备站场电桩，明年6月底前完成六条城区辐射乡镇线路末端6个集停车、充电、调度于一体的站场建设，在市汽车客运总站建设充电桩30套。”熊凯还表示，公司采购的80台新能源电动车辆将在12月20日前到位，所有车辆将统一安装智能监控系统，避免安全隐患的同时，为公司智能化调度城乡客运车辆提供技术支撑。

汨罗市副市长陈岭华表示，目前，全市城乡客运一体化创建正有条不紊的推进，春运前将完成驾驶员招聘和培训，将新购置的80台新能源纯电动客车和部分车况良好的回购车辆，投入到城区至6大片区的24条城乡客运一体化班线中，确保建制镇每小时有一趟客运班车通往城区，明年6月底前，从6大片区站向周边村辐射开通镇村班线，确保建制村每两小时有一趟客运班线车辆通往中心集镇，全面完成城乡客运一体化改造。