安阳:交通大脑治堵,让城市“血管”更通畅 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 安阳:交通大脑治堵,让城市“血管”更通畅

    2018-11-29 10:10:15 来源:安阳网 评论:
    分享到:

    交通路网是城市运行的“血管”,如何让城市的“血管”更通畅,缓解道路通行压力?这是百城建设提质工程的题中应有之义,也是为了方便老百姓出行。我市公安交警部门运用现代技术手段,打出“组合拳”,请看——

    blob.png

      01 我市道路拥堵现象明显改善

      本月主城区平均拥堵指数较7月下降6.61%

      建设城市智慧交通,严查交通违法行为,主动破解交通堵点……11月24日,记者从市公安局交警支队了解到,自10月开展交通治堵工作以来,我市道路拥堵现象明显改善,据百度交通大数据分析统计,本月我市主城区平均拥堵指数为1.13,较7月下降6.61%,平均速度为43.25千米/时,较7月上升12.16%。

      据了解,按照全省、全市百城建设提质暨文明城市创建工作要求,市公安局交警支队召开了全市治理交通拥堵工作部署会,会议明确提出整治交通拥堵“十大重点”,制订《全市公安机关城市交通管理治堵行动实施方案》(以下简称《方案》),从2018年11月1日至2019年11月1日,开展为期一年的城市交通管理治堵行动。

      按照《方案》要求,我市公安交警部门与住建、文明办等部门协作,推进道路整治提升、交通秩序整治、礼让斑马线、电动自行车和老年代步车治理等工作。具体包括:综合滚动摸排治理,主动破解交通堵点。打造5条严管示范路、10条严管示范街,路面悬挂提示标牌,加强综合整治。强化动态交通管理,严查突出交通违法。重拳治理“三驾”“三乱”“两闯”“两线”等交通违法行为,重点整治路口机动车不礼让斑马线,机动车逆行、非机动车越线停车、闯红灯、逆向行驶和行人不走人行横道线等路口违法乱象。

      推进智慧交通建设。我市强化交通指挥中心实战化职能,依托视频监控系统、电子警察系统、互联网大数据平台等,推进智慧交通建设。打破“信息孤岛”,深挖海量数据,提高城市交通综合分析和管控能力。启动在线交通事故快处快赔处理系统,提高市区道路交通事故的快速处置率、现场违法处罚率等,目前,远程处置引导当事人自行撤离现场日均110起,快撤率已达70%,有效避免小事故造成大拥堵。

      “按照市政府大力发展公共交通规划,我们正在部分道路上设置公交车专用车道,在车道沿线安装摄像头,对一些违法行为进行抓拍。同时我们在道路缘石上或道路边缘施划黄色禁停标志,在黄线范围内停车被摄录会受到相应处罚。另外,我市在部分路段设置了机动车单行交通,在全市多数路口设置直行待行区、左转待行区,不浪费一寸道路资源,通过交通组织优化,不断提高道路通行效率,也更加方便了群众出行。”市公安交警支队指挥中心民警宋丽娜告诉记者。

      据悉,11月底前,市公安交警部门还将组织开展交通信号和交通技术监控设备排查治理,要求电子监控完好率动态保持在90%以上,进一步完善智能交通信号控制系统,并合理设置专用车道和伸缩护栏,综合运用单行、禁左、循环交通等办法,确保安阳市总体路网运行顺畅。

    blob.png

      ▲安阳市交警支队2018年市区道路管控网格划分示意图(安阳市公安交警支队)

      02定位 快速 优化

      网格化勤务来助力

      很多人都听说过“河长制”“社区网格员”,如今一些街区的交通管理工作也开始实行网格化管理。11月25日,在市公安交警支队指挥中心,记者了解到,实行网格化管理以来,民警出警平均速度缩短为3.27分钟,速度提高了近4倍;接处警有效反馈率98.8%,群众满意率100%。

      什么是网格化勤务呢?市公安交警支队指挥中心负责人王攀解释,今年3月以来,他们根据市区的交通流量、执勤警力、交通拥堵、乱象点段分布等情况,将市区主城区的街区划分成若干个网格,并根据每个网格的交通流特点,设置了高峰勤务、平峰勤务、节假日勤务、夜间勤务、特殊勤务等勤务模式,每个网格由民警和一定数量辅警构成,负责责任区的交通管理工作。

      在该指挥中心,记者在电脑上看到了一个绿色的线路图,这不是普通的地图,而是出勤民警的实时工作路线轨迹,是网格化勤务管理对民警工作量考核的一部分。“7月22日,网格化勤务在全市铺开,我市主城区共设置20个网格。除了监督民警出警时行驶的位置、速度等具体情况,每个网格都会根据交通事故、拥堵指数、三轮车治理效果、日常巡逻等工作内容进行全方位考核,并通过严格的考核,实现定岗定责,为群众创造更加优良的交通环境。”王攀告诉记者,实行网格化管理有助于交通组织优化、调节勤务时间等,比如,原本交警的下班时间是18时,一旦所负责的区域在晚高峰出现拥堵,系统会自动将下班时间调整为20时。

    blob.png

      ▲图为指挥中心的调度岗。

      03监控 分析 调度

      最强“大脑”来指挥

      “如果说交警支队是交警的情报中心,这里就是交警支队的情报中心。”11月25日,在市公安交警支队指挥中心,负责人王攀指着大厅里的大屏幕感慨,以前是群众来电投诉交通发生拥堵现象,如今,从发现拥堵到民警到达现场不超过5分钟。

      王攀告诉记者,指挥中心设置了综合研判岗、指挥调度岗、交通控制岗、违法抓拍岗等工作岗位。在这里,他们通过全市摄像头的监控与高德、百度交通大数据分析平台,可以看到全市各路口的即时路况信息,如果道路发生拥堵,系统会自动发出拥堵警情提示,指挥调度岗收到警情后会及时指挥执勤大队进行处置。此外,指挥中心每小时还会将拥堵路段的情况发送给交通广播,通过广播播报,提醒市民科学选择出行线路,避免道路拥堵加重。在出现长时间拥堵时,指挥中心还能对拥堵路段周边的交通信号灯时长进行调控,改善道路拥堵状况。

      “调查研判岗的民警负责做好交通大数据处理,他们会将系统搜集来的道路交通信息进行汇总、分析,得出交通分析结果。比如,在高考、安阳桥庙会、航空运动文化旅游节等重要活动或节日期间,调查研判岗会形成一个科学的预判,科学分布警力,提前做好预案,尽最大努力减轻道路拥堵,维护交通秩序。”王攀说,不仅如此,他们还对我市“三圈”“三区”等重点区域的交通流量特点、交通违法特点、交通堵点乱点、交通事故特点进行分析,得出一段时间内最容易发生拥堵的路段和最容易出现事故的路段、时段,制订专项管理预案。

      据了解,指挥中心派出警力后还会通过摩托车、对讲机上的定位系统,监督民警的出警轨迹,计算出警时间等,全方位监督、考核执勤民警是否在岗,是否有效处理警情。指挥中心还设有事故处理平台,可以通过高效处理轻微交通事故、高效理赔缓解因轻微交通事故造成的道路拥堵。

    blob.png

      04让文明出行成为习惯

      城市道路犹如人体血脉,一旦堵塞便会瘫痪。 近年,为缓解日益严重的城市交通拥堵问题,我市采取多种方法,有效地改善了城市的交通环境。对于城市道路环境治堵,网友怎么看?11月25日,记者采访了一些网友,看看他们对城市交通变化以及对让城市道路更畅通有何建议?

      网友“军的”发现了城市交通的变化:“如今,我市很多路口的分流岛都设置了右转专用道,这样分流了很多的车辆,这些专用道就像一个实时的交通灯,指挥车辆有序通行。”

      “以前,每天上下学高峰期,学校门口堵得不能走。如今,这里一到高峰时段,就会有交警在这里执勤疏堵,车辆比原来更有序了。”网友“张静”的孩子在平原路附近一家小学读书,对于身边交通状况的变化,她表示比较满意。

      畅通城市“血脉”,除了应该增加城市道路通行能力,还需要增加公共停车位,让车有处可停。网友“雯雯”说:“今年,我市很多道路两侧都新增了停车位,有的道路路口还专门开辟了停车场,这对于缓解城市交通拥堵,起了一定的作用。”

      “治堵的重要途径之一就是构建绿色交通体系,让更多市民选择公交车、公共自行车、步行等绿色出行方式。”对家住文峰区安惠苑小区的“咪咕”来说,已经习惯了骑公共自行车的绿色出行方式。“骑‘小绿’出行,既不会遭遇堵车,还锻炼身体,绿色环保。”“咪咕”说。

      “在我看来,治理城市拥堵,每个市民都应做到文明出行,遵守交通规则,不给城市交通添堵。”网友“李”表示,“例如,无视交通信号灯行驶、过马路闯红灯等,这些不文明的行为,不仅影响了道路通行速度,而且很危险。”在网友“李”看来,作为城市的一分子,也应该是一名交通参与者,我们应该从自己做起,改掉交通陋习,让和谐礼让、文明出行成为习惯。”


  • 关键字: 智慧交通 治堵
  •    责任编辑:梁兰春
  • 每周新闻精选

  • 关于我们
  • 联系我们
  • 广告赞助