未来交通会怎样？探营浙江国际智慧交通产业博览会

　掌静脉识别技术、“车路协同”、管联网…… 12月21日至23日，浙江国际智慧交通产业博览会将在杭州举行。20日，记者提前来到杭州国际博览中心展馆，探营本届博览会上的那些与出行相关的“黑科技”，看看未来交通将会是什么模样。

　　掌静脉识别技术实现“刷手进门”

　　乘火车、坐地铁进出站时，只要你伸出手掌就能实现开闸，是不是很便捷？在浙江省轨道交通运营管理公司展位，记者注意到一台混合生物识别自动检票机。这款设备不仅可以进行人脸识别，还能掌静脉识别，进出站时，你只要将手掌在感应设备上放一放就能实现“刷手进门”。据展台技术人员介绍，掌静脉识别技术，是一种安全度极高的生物识别技术，其工作原理是使用近红外线感应器采集手掌静脉分布特征值经加密处理成不可逆的计算机数据放置于数据库中，在需要身份认证时，再次采集静脉数据并与数据库进行比对来识别个人身份。

　　“车路协同”，让公路也变得智能

　　在展会现场，包括阿里、华为、吉利汽车等众多企业带来了各自的车路协同试乘体验。

　　据工作人员介绍，车路协同是基于无线通信、传感检测等技术进行车、路信息采集，通过车辆与车辆、车辆与路侧基础设施进行信息交互和共享，实现车辆和道路基础设施之间的智能协同与配合，以达到优化利用系统资源，提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目的。

　　据了解，车路协同主要是解决车与车、车与交通基础设施、车与人之间的信息交互和共享。其最典型的应用场景是通过路侧传感器和视频检测器实时采集道路上车辆的信息，根据道路交通状况，通过人工智能技术来自动控制协调信号灯的时间切换周期，提升单位时间的道路通行能力。“当你驾驶汽车行驶在城市道路上，信号控制机会把红信号灯周期发到你的车里，让车知道是红灯还是绿灯，车辆获取前面绿灯或者红灯还剩多长的时间，向你发送一个建议车速，按建议的车速开过去，等开到路口的时候，刚好通过。”该工作人员说。

　　管联网，实现“管道里运行车辆”

　　明年，萧山将开建全球首条管联网测试线，长度为20公里。根据规划，这条测试线将被打造成为样板工程，并实现“管道里运行车辆”。这意味着，曾经只存在于科幻电影中的智能交通，不久之后，将率先在萧山落地。

　　“管联网”全称管内轨道互联运输网，是一种在互联网和智能车基础上构建起的全新公共交通模式，包括管轨路网、电动智能胶囊车，以及管轨太阳能电站、电脑分布式云调度系统、确定性安全逃生、立体矩阵式站库和可变动的基础设施等7大要件。