江苏交通科技创新动能强劲

　建成多条智慧公路，建成一批智慧港口、无人码头、智慧船闸……日前，江苏省交通运输科技创新工作会议描绘了一幅未来交通的发展图景。江苏还发布《江苏省交通运输科技创新发展战略纲要》《江苏省交通运输厅关于加强科技创新推动交通运输产业高质量发展的意见》《江苏省交通运输科技创新三年行动计划》等一系列文件抓好顶层设计和任务落实。

　　“下一阶段，我们将通过深化科技创新，实现更多‘零’愿景。”江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，江苏交通将努力在基础设施规划建设、运输装备、安全管理、运输组织等方面，以科技创新赋予交通运输发展新动能。

　　绿色安全实现更多“零”愿景

　　江苏交通深入实施创新驱动战略，努力实现“零距离”换乘，推动实现“零排放”“零死亡”“零库存”。

　　在推动“零排放”方面，江苏积极推广LNG船舶应用。截至2017年年底，共建成24艘LNG燃料动力船舶。在实现“零死亡”方面，江苏在全国率先研究并试点应用车辆主动安全智能防控技术，进一步提升道路运输车辆安全运行水平。

　　据了解，江苏省交通运输厅已与5所重点高校、4家院所分别签订了创新发展战略合作协议，动员全省交通运输行业深入实施创新驱动发展战略，加快培育发展新动能。

　　三年行动树立智能高效新标杆

　　在“中国最繁忙的高速公路”沪宁高速公路上，江苏开展超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范，三年后通行能力将提升20%以上。

　　苏（州）（无）锡常（州）南部高速公路太湖隧道，长10.79公里，是目前国内最长水下隧道。通过运用BIM技术，该工程减少设计变更、提高施工效率。到2020年，江苏将有90%以上的国家和省重点工程应用BIM技术。

　　江苏交通还将在跨江大桥建设和养护、路面技术、绿色建设、智慧工地等方面继续保持国内领先。根据《江苏省交通运输科技创新三年行动计划》，到2020年，江苏将争取获批新建2个国家级、3个部省级行业研发基地，建成国家智能交通产业创新中心、国家智能商用车质量监督检验中心，率先完成新一代国家交通控制网试点工程及应用示范基地等。

　　互联网平台满足多方需要

　　着眼未来，江苏交通积极培育新业态，推动传统交通运输产业转型升级。

　　在客运方面，江苏巴士管家App依托互联网，集聚整合人员、车辆、场站、线路等线下资源，实现协同协作。目前，该App联网售票范围已覆盖20多个省（区、市），下载量达2800万次。

　　在货运方面，江苏运满满平台首创“互联网+车货匹配”模式，促进货运行业智慧化水平与效率大幅提升，空驶率、纠纷率大大降低。

　　“江苏将开展营运小客车运营监管服务平台科技示范工程，集巡游出租汽车、网约车、租赁小客车于一体，包含异常事件检测、移动稽查执法、运营监管等平台，满足管理者、驾驶员、乘客等多方需要。”陆永泉透露。

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