扬州：每年投资两千万提升交通信号等基础设施规范设置率

扬州市人民政府日前发布《扬州市城市道路交通文明畅通提升行动计划（2018-2020）》的通知，通知提出到2020年实现六大工作目标：路网体系更加科学合理；道路通行更加有序通畅；文明交通更加和谐自律；绿色交通更加完善便利；停车供需更加统筹协调；交通管理更加精细规范。

同时提出重点实施六大提升行动，ITS114摘取了与交通智能化有关的内容：

优化完善“宜行扬州”公共出行服务系统，为公众提供智能公交、出租车、公共自行车、智能停车、停车诱导、新能源充电指示等“六位一体”出行引导服务；

推动智慧停车信息系统建设，完善“五位一体”智能停车信息系统建设，加强智能停车信息系统的政策保障及推广力度，不断拓展“云上扬州”APP智慧出行项目功能，提高停车泊位利用效率；

坚持道路交通管理设施与道路同步规划、建设、验收和投入使用制度，完善公安机关交通管理部门参与设计认证、项目验收机制，保障交通管理设施建设资金投入，在原定每年1000万元维护经费基础上，每年再增加1000万元专项维护经费，按需建设改造更新道路交通标志、标线、信号灯等交通管理设施，禁令、指示标志、标线规范设置率达到100%，交通信号灯灯具、灯色转换规范设置率达到100%；

除此之外，《行动计划》六大行动中之一，就有一项为智慧交通建设提升行动。

1. 建设城市智慧交通管理系统

（1）顺应智慧城市建设要求，充分运用大数据、云计算、互联网、人工智能等现代信息技术，依托指挥中心，健全警情主导警务的指挥体系，构建情报研判主导、高效扁平指挥、精准机动勤务、实时监督监管“四位一体”的现代化勤务机制。围绕“大数据+交通”，打通数据通道，整合城市道路交通相关数据，为交通管理与服务应用提供数据支撑。融合智能交通管理系统视频分析、信号控制、交通诱导、指挥调度等相关功能，在道路空间规范优化的基础上，开展配时优化、诱导发布优化。

（2）优化城市道路交通信息服务。完善城市道路交通信息发布机制，整合城市道路基本信息、交通设施、道路施工、交通客流、营运车辆、景区客流、停车信息、保险信息、互联网出行数据等交通综合信息资源，推进交通大数据深度应用。重点做好道路拥堵延时和区域交通热点等专题研究，为优化城市交通规划建设、组织管理等提供依据。

2. 建设完善交通感知智能控制系统

（1）建设完善交通智能控制系统，实现中心城区信号灯路口联网控制率达到70%，自适应控制率达到40%，主干道50%以上路口实行“绿波”控制。推进重点营运车辆主动安全智能防控技术应用，强化“两客一危一重”重点营运车辆动态监控工作的监督管理。

（2）探索优化指挥调度模式，建立高效精准的指挥调度机制，实现系统远端发现、警力终端处置的有机衔接。加大缉查布控系统的建设应用，精确打击涉牌涉证、逾期未检、报废车等重点违法行为。借助民警、警车智能定位系统，对一线执法个体精确定位、扁平指挥、智能考核。

3. 优化城市交通出行诱导服务

（1）推广应用智慧停车系统，建设 “智慧停车平台”，实现停车设施管理和诱导信息化，方便市民在线查询和预约停车泊位、便利支付、共享停车。

（2）借助社会力量，充分利用互联网平台、新媒体、交通广播和公安交管96122热线、12123手机APP等渠道，为市民提供实时路况和交通管理信息，及时发布交通管制、恶劣天气等出行提示信息。

与其他城市相比，扬州特意强调了包括信号灯、交通标志标线等在内的交通管理基础设施规范设置率，2000万经费投入在同等规模城市中应该是较大手笔了。ITS114认为，交通安全畅通，与很多因素相关，路网结构、交通管理基础设施规范设置、公交优先、交通智能化管理、出行者素质等等，但交通管理基础设施规范设置与交通智能化管理、公交优先、出行者交通行为密切相关，因此扬州此举，值得赞赏。

《行动计划》全文请戳：http://www.its114.com/html/news/policy/2019_01_100023.html