青岛停车资源“家底”调查已完成！建立智慧停车“青岛标准”和“青岛模式”

2019年1月10日，记者从青岛市城乡建设委了解到，日前，该部门组织各区及相关部门启动了一场全市停车资源大普查，目前已经完成相关调查。数据显示，本轮普查涵盖地块11072个，共调查路外停车场5847个、路段6137条。

据了解，2018年以来，相关部门千方百计增加各类停车设施供应，结合“美丽青岛”行动、棚改拆迁、公园建设及楼院整治等工作，全力推进停车场建设工作，建设改造停车泊位1.2万余个，新改造南京路1号、东海西路47号、清远路、奥帆中心干船坞等5处大型停车场……通过建立智慧停车“青岛标准”和“青岛模式”，着力破解“停车难”的社会问题。

■普查

青岛停车资源“家底厚”

据介绍，为摸清全市停车供给、分布及供需现状、建立市停车数据库、找出停车场专项规划修编及治理停车难决策依据，市城乡建设委于2018年7月组织启动了中心城区第二次停车资源普查，采取多项举措推进普查工作。

市城乡建设委印发中心城区第二次停车资源普查实施方案，组织四部门联合发布普查通告，加大工作宣传力度，保障普查工作顺利进行；科学合理划分普查分区，充分与控规相结合，使停车数据与控规地块相吻合；建立市、区、街道、社区四级工作网络,建立例会调度机制，加强普查协调调度；加强普查人员集中系统培训，通过先期开展试调查进一步完善工作方案。

目前，青岛市已经完成停车资源普查相关调查，完成GIS空间数据库、停车数据分析管理系统和调查软件开发。本轮普查涵盖地块11072个，共调查路外停车场5847个、路段6137条。正在进行数据校核和数据库录入，待完成正式成果后将对停车场规划建设管理工作提供有力的数据支撑。

■管理

逾九万车位登智能平台

据了解，按照政府主导、企业运作的思路,由市城乡建设委牵头，华通集团完成了全市智能停车一体化平台的开发，并负责后续运营工作，着力打造“一个监控中心、一个数据中心、八大子系统”的智慧停车解决方案，实现停车场信息管理、车位查询续订、电子缴费、智能诱导、车位共享、新能源汽车充电等功能,旨在实现城市级路内及路外停车场资源整合，全面提升青岛市停车场建设、运营监管、决策分析和公众服务的水平。

目前，平台已完成233个停车场数据接入，总计管理车位数92136个。其中，35个停车场使用了支持智能停车一体化平台便捷支付的出入口设备，覆盖车位数近11000个。

根据停车场情况不同，按停车笔数计算，停车场便捷支付率在3%～14%。同时，加大了共享停车新模式新业态推广力度，累计引导开放共享停车泊位1万余个。

■建设

改建车位“见缝插针”

为加快全市公共停车场建设，市城乡建设委建立停车场建设工作调度机制和通报机制，坚持多元化建设原则，千方百计增加各类停车设施供应。

据介绍，以上合组织青岛峰会举办为契机，市城乡建设委组织有关单位改造南京路1号、东海西路47号、清远路、奥帆中心干船坞等5处大型停车场，不仅改善了停车环境,还为上合峰会服务车辆停放提供了有力保障。

结合“美丽青岛”行动、棚改拆迁、公园建设及楼院整治等工作，全力推进停车场建设工作，建设改造停车泊位1.2万余个，切实缓解了部分区域的停车难问题。

此外，各区加大工作力度，采取多种形式解决停车难题，充分结合楼院整治，通过优化空间挖掘停车潜力；加强棚改拆除地块利用，建设临时停车场，增加停车空间；结合旅游项目、口袋公园、地铁场站建设配套停车场；利用既有建筑进行停车场改造，增加停车泊位供应；结合医院改扩建，加大停车设施配建力度，解决部分重点医院停车泊位缺口等。

与此同时，立体智能停车库建设力度加大。西海岸新区香江路智能立体车库和市政空间集团实施的城阳人民医院立体车库建成投入使用，华通集团组织实施的禹城路人防停车场改造项目正在进行立体停车设备安装，嘉定路立体车库项目开工建设；敦化路立体停车库项目完成土地招拍挂和方案设计。在推进停车场建设的同时，加大充电设施配套建设和推广力度，助力新能源汽车发展。

随着城市规模不断扩大，城市停车位供需矛盾日益凸显。想要破解停车难，专家建议，不仅要在建设上下功夫、扩大供给，整合资源错时共享，还要在管理上下功夫，规范管理秩序。一味地靠扩建停车场，并不能从根本上解决停车难问题。市城乡建设委海绵城市建设推进处相关负责人告诉青岛晚报记者，50年前的东京比现在的北京交通要堵得多，城市里到处都停满了车；现在东京人口不断增加，机动车保有量也翻了几番，但是路上却没有那么堵了，最关键的就是在高密度中心区用大容量的轨道交通解决了出行需求。该负责人认为，降低核心区小汽车的使用强度和拥有率是未来城市发展的大势所趋，为此一定要补足公共交通的短板，让人们更加愿意并能做到少开车，“供给多了、需求降了，问题才会迎刃而解。”

探访

地点1：沈阳路23号停车场

雨棚充电桩停车配套挺齐全

由于靠近台东商圈，又是老城区，这里的停车难问题一直挺突出。市北区政府和台东街道办事处为了缓解台东商圈老城区停车难问题，联合华通集团旗下华睿停车公司，将沈阳路23号的零星片棚户区征收和拆违腾空的6000平方米地块进行土地平整，盘活老厂房的停车资源，规划建设为停车场。华睿停车公司运营管理部副部长刘晓晨介绍，停车场内规划停车位136个，其中还特别设置了新能源充电桩45台。

“根据我们掌握的数据，现在青岛已有新能源车辆约6.4万辆，所以在建设这个停车场时，我们和国家电网合作，投建了新能源充电桩。”刘晓晨说，目前该停车场是目前我市最大、设施条件最先进的新能源汽车充电站，可大大缓解新能源汽车充电难问题。充电桩上面设置的光伏雨棚也大有学问，它利用太阳能吸收储存电量后通过电桩放电，既环保又不用担心出现电源不够的状况。雨棚采用“自发自用，余电上网”的模式，每天可节约用电320度。

探访

地点2：禹城路地下停车场

立体停车库缓解医院停车难

作为国内利用早期人防地下空间建设立体停车场的代表性案例，禹城路地下停车场可以大大缓解青大附院附近的停车难问题。近日，记者驱车来到这处建设中的停车场探访。整个立体车库由钢结构组成，大的框架已经形成。“这个人防工程年代久远、结构复杂，岩层经过破碎带，地面都是老旧楼院，所以在正式开工之前，我们首先对人防的安全隐患进行了应急抢险加固。”项目负责人华睿停车公司工程部副部长张厚喜表示。随后，项目部又向下挖掘了20米，“腾出”了一处1400平方米的空间，在洞内安装4层智能式立体停车场。由于空间狭窄，洞内还有两条热力管线，留给施工人员的作业空间很小，再加上是国内首例，没有相应经验可以借鉴，整个项目的推进可谓困难重重。从2017年年初开工至今，刚刚进行到车库安装环节，下一步还将安装起重机、横移轨道、搬运器及远程智能停车系统，预计年内车库主体将完工，整个项目建成后，总车位将达300个。

相关链接：部分停车场建设项目案例

1．抚顺路批发市场楼顶停车场

抚顺路批发市场建于上世纪九十年代，但建设初期市场未配置停车场，加之周边早市等影响，高峰时道路拥堵成为常态。为解决这一区域停车难，新建成的空中停车场占地面积1．8万平方米，共有500个停车位，除了能满足批发市场业户和进货车场需要外，还能为周边居民提供停车服务。

2．香江路智能立体停车场

占地面积2226平方米，建筑共有7层，其中，一层用于商铺网点出租和停车场运营操作管理，二至七层设计建设了平面移动式立体停车泊位150个，停车场配建3个快速充电桩及充电专用泊位。

3．中大集团停车场

位于嘉定路5号中大工业园内，园区主楼主体为40米高的建筑物，作为孵化产业园，目前院内平面停车40辆，远远不能满足园区企业的停车需求，因此在楼南侧区域建设机械式立体停车库。立体停车场将引进日本石川岛生产的EP （塔库），将新增40个车位。目前该项目刚刚开工，建成后将成为青岛市唯一的智能机械式立体停车库。

4．山城路停车场

位于城阳人民医院北侧、小北曲河南岸、山城路与长城路之间，占地面积4．5亩，建设形式为三层升降横移式立体停车场，共186个车位。项目于2018年11月正式运营，极大地缓解了医院及行政服务中心周边停车压力。

5．奥帆中心干船坞停车场

项目位于奥帆中心北侧，原地块为船坞闲置土地，对原干船坞地块进行改造，建设停车泊位220个。