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  • 广东春运:大数据服务于1.88亿人次出行

    2019-02-09 21:27:01 来源:www.its114.com 评论:
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    根据最新官方数据统计,自1月21日进入春运以来,广东全省路网运行通畅,发送旅客流量日益攀升,截至1月30日,全省累计发送旅客5546.58万人次,整个春运期间,广东预计旅客发送量约1.88亿人次。

    面对如此庞大的客流量,尤其是在春运客流高峰,怎样才能保障道路运输井然有序呢?秘密就藏在这个被称作春运“最强大脑”的广东交通监控中心。

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    实时联动,80多个重要交通枢纽实时监测

    在一块占据整面墙的巨大电子屏幕上,数字与图表不断跳动,令人眼花缭乱。你在回家路上的一举一动,都被转化为最为直观的交通数据在这里呈现。2月3日,记者走进广东交通监控中心,全省春运期间重点路段、站场等地的人流量和路况的实时变化情况立马映入眼帘。监控中心两旁,工作人员不断地汇总数据和报送信息,使得屏幕上的数据分析能及时传递到管理部门,从而及时掌握春运期间的交通状况。

    记者了解到,指挥平台实时监测了全省80多个重要交通枢纽(包括重要的场站、高速服务区、高速公路重点拥堵路段)的旅客流量情况,例如在高速方面,绿色代表道路畅通,红色代表缓慢拥堵,系统会列出最拥堵的十个路段,做好提醒功能。

    而点击其中一个重要站场,我们能看到它的实时客流,屏幕上的热力图,反映的就是该站场人流的集聚程度,颜色越深,人越密集,通过对移动大数据的分析,还能知道站场的男女比例。这对于在现场指挥的工作人员有重要指导作用,比如根据男女比例来设置男女临时厕所的比重。

    显而易见,监控的信息数据就是为了分析利用。当重要枢纽出现拥堵的时候,系统会根据实时的客流量进行分级预警,同时通过摄像头实时查看现场的情况,最终通过平台的紧急调度功能实现一键联系枢纽的主要负责人,实现省交通运输厅与现场的实时应急联动。省交通运输厅还与电信运营商展开合作,实现靶向短信功能。根据需要在地图上划取一定的范围,就可以将短信精准发送到该区域内的旅客人群,在一定程度实现交通疏导、分流和实时情况通报,让旅客们智慧出行、错峰出行。

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    提前预判,把控春运客流量动态发展趋势

    想要让旅客回家有顺畅的感觉,需要重点解决的问题就是全省重要场站(火车站、机场、高速公路)的滞留问题。要实现这个目标,有效地提前预判必不可少。

    在春运之前,省交通运输厅就依据往年数据、运力等资源,重点对全省各地市的宏观迁徙总量和各种交通方式的迁徙量进行预测,包括:流出总体规模、流出去向规模、出行交通方式、出行峰值预测、省内热门线路等内容,根据大数据预测的结果,辅助指导各地市、各种运输方式的运力部署,在春运开始前最大程度实现运力资源的最优化调配。

    不仅如此,在监控中心现场,记者还可以看到春运期间广东省每天公路、铁路、水路、民航发送旅客量以及航班、列车到发情况。当日的发送量、春运累计发送量,公路、铁路、水路、民航分别发送多少旅客量,都能实时予以统计。统计过后,这些数据就会统统流入到一个重要栏目——“迁徙预测”,随即在大屏幕上“变身”成为四大运输方式的迁徙预测趋势图。

    “从前几日的情况来看,客流量的总体趋势和我们春运前预测的大体一致。”现场工作人员对记者表示,通过提前预测、实时监测和分级预警功能,可及时发现交通枢纽可能出现的拥堵和滞留情况,这样就有利于提前根据应急预案进行处置。

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    智慧春运为回家提速,未来还有哪些空间?

    众所周知,目前“智慧大脑”已能为管理部门提供诸多数据支持,但对于交通部门来说,智慧春运在未来仍有可以继续开拓和突破的地方。今年春运,交通行业与中国移动广东公司的合作取得了成果,用各自优势领域弥补了对方的不足,是政企合作的一次成功案例。

    下一步,省交通运输厅表示将争取通过大数据平台打通所有交通部门的行业数据,争取接入更多的视频数据,建立交通行业的“一池数据”,把大数据技术应用到所有重要的节假日,甚至日常的交通管理工作中。同时,实现各地市的交通管理部门数据共享,推动地方建立起符合自身特点的大数据交通管理体系。如城市内的智能微交通体系、景区的智能公交体系、重大节假日城市间的交通摆渡方案等,都能借助大数据技术逐一实现。

    接入更多数据之后,未来交通预测能力还有哪些提升空间?相关工作人员指出,把所有数据打通以后,可以掌握全省的运力情况、售票情况,结合天气数据、人口数据、经济数据等多方数据,也就能建立起更科学更有效的交通预测模型,从而更好地指导交通管理工作。如果有条件,未来也会考虑接入更多的运营商数据,多个运营商的数据也可以接入,实现100%的人群覆盖。与交通有关的互联网厂商的数据也可以接入,这些数据合在一起,可以取长补短,更好地实现预测的效果。


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