绍兴上虞交警引进专业信号优化团队

3月1日傍晚17时许，正是下班高峰期，迎宾大道与梁祝大道交叉口（石狮商贸城段），已经没有了昔日的交通拥堵。不久前，区公安分局交警大队引入交通信号优化专业团队，利用互联网大数据分析路口机动车的流量和流向后，优化调整信号灯的放行顺序和配时，从而解决了该路口长期存在的交通拥堵问题。

交通信号灯配时优化是在现有条件下，充分利用时空资源进行合理配置，提高道路通行效率的有效办法。今年1月，区交警大队与浙江浙大中控信息技术有限公司合作，5位交通信号优化工程师全时段进驻区交警大队情指联勤分中心，根据我区实际车流量和道路条件，对城区交通信号灯进行合理优化。

3月1日傍晚17点多，周末晚高峰，区交警大队情指联勤分中心，交通信号优化工程师徐超眼睛一眨不眨地紧盯着屏幕，通过监控画面和实时路况信息显示屏，了解各条道路的晚高峰流量和通行情况。一旦发现交通压力较大的区域，他将及时调整相关路口信号灯配时。

“我们已对185个信控路口的交通信号灯全部进行优化，但路口交通情况随时变化，遇到特殊情况也需要及时手动调控，从而提高通行效率。”徐超告诉记者，通过近2个月的实地走访和数据运算，如今使用的信号灯配时方案更为精细，分为早晚高峰、早晚次高峰、平峰、夜晚等多个时段，让城市交通变得更通畅、更有效率。

当天傍晚17点35分，虞舜大道与人民大道交叉口，由于东进口修路封道，东西进口单车道排队车辆超过35辆以上，至少需要3个灯次才能全部通过。徐超立即操作系统调控，实施东西进口轮放措施，排队车流很快通过路口。

交通信号灯配时优化，不仅及时缓解了交通拥堵状况，专家们还对符合条件的道路进行了“绿波带”设计，有效打通交通主干道运行大动脉，切实提高路网通行效率。目前，人民大道东段、人民大道西段、五星路、梁祝大道、迎宾大道、峰山路、称山路、观山路、江扬路、长海公路、观海大道、康阳大道、104国道、百丰路等主干道已全面采用交通信号远程“绿波控制”技术。

“固定的绿波配时方案不一定可以达到‘一路绿灯’的效果，但会减少遇到红灯的情况。”区交警大队相关负责人告诉记者 ，为了让“绿波带”更好地服务市民出行，专家们仍在进一步对路口调研、排查，不断改善方案，确保在既定条件下用较小的成本解决城市道路拥堵问题。