重庆主城40块公交实体电子站牌投用

通过电子站牌不仅能够提前了解公交车到站信息，还能充值公交卡、查询余额。

市民乘坐公交车出行更方便了，通过电子站牌，不仅能够提前了解公交车到站信息，还能够充值公交卡、查询余额。

记者日前从重庆交通开投集团获悉，主城现已完成40块公交实体电子站牌建设，涉及公交线路176条、公交车辆3200余辆。

电子站牌可查看公交实时信息

145路公交车，终点站到耐德工业，还有两站到站；301路公交车，终点站到磁器街，还有3站到站……7月15日，记者在四公里公交车站看到，电子站牌把途经站点的公交线路信息全部进行了详细展示，下趟公交车还要等多久，一目了然。

重庆交通开投集团相关负责人介绍，根据“重庆主城公交电子站牌工程”规划，交通开投科技公司从江北区、渝中区、南岸区等客流量较大的100个站中，选取了40个站进行电子站牌建设。

记者看到，电子站牌不但可以为市民提供实时的公交到站信息，市民还可以根据公交车实时到站情况，合理的选择出行方式及换乘路径。同时，本次实体电子站牌还引入了闪充设备，市民可以通过扫描二维码，在公交站台完成公交卡片的余额查询及卡片充值等操作，极大地方便市民搭乘公交出行的需求。

重庆交通开投集团提供的数据显示，目前，通过公交电子站牌线上充值成功交易6.3万余笔，充值金额近300万元。

太阳能充电 8小时日照可用15天

公交开投集团相关负责人介绍，此次投入使用的公交电子站牌主要由公交GPS信息采集模块、公交ERP系统、基础数据平台、信息分析发布系统及前端实体电子站牌等部分组成，更加“智慧”。

据悉，整个系统率先采用CHLCD显示屏结合太阳能供电方式，利用CHLCD显示屏的低功耗和太阳能电池组的光电转换为设备提供电能。CHLCD显示屏白天光照越充足，显示屏显示效果越清晰；夜间则通过太阳能蓄电池供电亮屏。经太阳能电子站牌能耗测算，三个小时的日照可以满足15天使用；整套设备基本可以不用220V的市电接入。

“目前，双稳态CHLCD显示屏的太阳能电子站牌在国内尚未开始建设实施。本次公交实体电子站牌的建设，是国内公交实际运用的一个先例，这将充分发挥公共交通先进技术在国内城市交通建设方面的积极示范作用，为重庆市民提供更加绿色、节能、环保的公共交通出行服务奠定基础，也为后续重庆公共交通电子站牌建设提供积极指导作用。”上述负责人介绍。

建“智慧”站台增添更多便民服务

目前，随着智慧公交建设在全国各大中城市逐步开展，不少城市都在推进电子公交站牌建设，并且有的借助智能化技术，已经将电子站牌打造成了拥有综合性能的智能系统，比如集成空调系统、监控系统、温度监控显示系统等。

记者了解到，今后重庆的电子公交站牌，也将汇集更多便民服务。

交通开投集团方面表示，接下来将根据需求，适时启动公交实体电子站牌建设，充分利用大数据、移动互联网优势，持续在公交优先道和客流量较大的站点进行建设，真正将电子站牌变成一个便民的服务大平台，为市民出行提供更多的便捷。

根据电子公交站牌行业发展态势，将结合重庆公交运行特点，对平台功能、系统稳定性等进行持续的优化和扩展，逐渐形成“智慧”站台，为市民出行提供更多的便捷。