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  • 山东日照推动道路“绿波带”建设

    2019-11-08 11:17:26 来源:海报新闻 评论:
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    “一路绿灯”是不少司机出门的期盼,这个愿望近日在日照市部分路段基本实现了!原来,日照市公安局交警支队针对目前市区道路的实际情况,在市区不少道路进行了“绿波调优”工作,结合交通高峰、平峰时不同的方案,实现了“绿波通行”。

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    工作人员在路口对信号灯进行配时调试

    近日,市民在路上开车时,可以在北京路、临沂路等多个路口发现,这些路口红绿灯旁多了块LED屏———“绿波”速度诱导屏,屏幕上滚动着红色的“文明行车”“礼让行人”和“开车不要玩手机”等标语,其中还有最重要的一条绿色的提示———“绿波”速度60km/h。

    交通信号“绿波”控制系统一般被称为“绿波带”,它是根据车辆运动情况对各路口红绿灯进行协调,使车辆通过时能连续获得一路绿灯。

    原来,随着日照市市机动车、驾驶人数量的不断增加,人、车、路的矛盾日益突出,在部分路口,出现机动车长时间等待信号灯的情况,影响通行效率。结合这一实际情况,日照市公安局交警支队联合东南大学组建绿波调优团队,专业负责市区道路绿波调优工作。

    团队自9月份组建以来,已经初步完成了北京路、北京南路、临沂路等4条道路的绿波调优工作,同时,在北京路安装了8块绿波速度诱导屏,结合平峰高峰不同方案,实现了绿波通行的动态诱导。

    由于双向绿波的设置需要综合路口间距、流量现状、交通条件,结合信号配时的相位周期、绿信比等控制数据,综合协调、反复优化才能达到理想的效果。交警支队绿波调优团队通过大量的数据采集和反复测试,通过信号搭接、单边放行等精细化信号配时措施,力求精准可靠、确保通行效果。以北京路为例,绿波调优后,12处信号灯由北向南,停车一次,用时仅需8分钟,由南向北,全程绿灯,用时仅需7分钟。停车次数大幅减少,通行效率大幅提升。

    城市行车,一路绿灯是什么感受?以北京路为例,如果驾车从北京路与泰安路路口出发,到北京路与山海路路口,全程大约全程5.4公里左右,通行时间7分钟左右,而且,北京路是双向“绿波”通行!

    如果没有绿波带,同样从烟台路与泰安路路口出发,一路向北到达山海路与烟台路路口,用时大约11分钟。

    下步,交警支队将继续加强绿波调优工作,以实现市区干线5纵5横双向绿波为目标,进一步提高了道路通行效率,为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境,用实际行动践行以人民为中心的理念。


  • 关键字: 绿波带
  •    责任编辑:刘艳
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