洛阳首套“请求式”行人过街信号灯系统亮相街头 - 城市智能交通 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 洛阳首套“请求式”行人过街信号灯系统亮相街头

    2019-11-22 10:19:17 来源:今报洛阳 评论:
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    想要在车辆川流不息的路段横穿马路,只需按个按钮,就能让机动车道亮起红灯,为行人让出斑马线。近日,洛阳市首套请求式行人过街信号灯系统亮相街头。

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    行人想过马路 按个按钮就能控制信号灯

    20日上午,记者在中州路与豫北一路交叉口看到,横穿中州路的斑马线两端,各竖立起一个信号灯杆。每个灯杆上有两个信号灯,可以控制东西方向机动车道和南北方向人行横道上机动车、行人的通行。

    平时,控制东西方向机动车道的信号灯亮绿灯,控制南北方向人行横道的信号灯亮红灯,东西方向行驶的机动车可以正常通行。行人想要过马路时,只需按一下信号灯杆上的“行人过街按钮”,几秒钟后,机动车道的信号灯就会变成红灯,人行横道的信号灯会变成绿灯,持续26秒,行人可以在此时根据信号灯指示安全地通过马路。26秒后,信号灯会切换回机动车道亮绿灯,人行横道亮红灯的状态。

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    “这是我市安装的首套请求式行人过街信号灯系统。”市交警支队控制调度中心工作人员王鹏说,这套系统可以起到根据行人过街的实际需求控制信号灯,促使机动车礼让通过斑马线的行人。避免行人贸然横穿马路,让机动车措手不及,给双方带来的安全隐患。

    两种工作模式切换 以适应交通高峰和平峰特点

    王鹏介绍,这个这个信号灯有两种工作模式,一种是固定时间运行,一种是按请求运行。

    中州路与豫北一路交叉口的北面是市东升二中北院,路口南是广州市场饮食街,周边还有多个小区。该路口处于学校、商业街、居民区的中心,过往车辆、行人十分密集,特别是早、中、晚三个时间段,存在学生上下学、市民上下班及购物出行流叠加。所以,每天的7时至8时、12时至14时30分、17时至19时三个交通高峰时段,请求式行人过街信号灯被设置为按固定时间运行的模式。这时,请求式行人过街信号灯就和普通的信号灯一样,东西、南北方向交替放行,手动按钮切换信号灯不起效。

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    在其他时间段内为交通平峰时间,请求式行人过街信号灯会切换至按请求运行模式。这时,东西方向机动车道的绿灯是常亮的,只有在行人有过街需求、按下“行人过街按钮”后,信号灯才会切换。这样,既保证了在过街行人较少时该路口机动车的通行效率,又可以根据实际情况满足行人的过街需求。

    “以前,中州路上总是车流不断,我们想步行通过这个路口要等很长时间。现在好了,想过街时按下按钮,机动车就会停下等红灯,大家过街更方便、安全了。”附近居民崔女士说。不少过路的市民在了解了请求式行人过街信号灯的功能后,也纷纷点赞。

    机动车不会“寸步难行”,两次按钮间有生效时长来间隔

    信号灯控制的主动权在行人手中,会不会让机动车的通行受到很大影响?这一点,交警部门早有考虑。

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    为防止出现行人反复按钮、机动车“寸步难行”的现象,请求式行人过街信号灯在按请求运行的模式下,在行人两次按按钮切换信号灯之间,设置了间隔时间。

    行人按按钮切换信号灯、通过马路后,从东西方向机动车道的信号灯重新切回绿灯开始,需要间隔一段时间,下一次按按钮切换信号灯才会生效。交警部门将根据实际情况合理调配这个间隔时间,尽量满足机动车和行人的通行需要。


  • 关键字: 行人过街信号灯系统
  •    责任编辑:suyanqin
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