四川召开城市道路交通管理工作现场会，强调交通规划

交通是城市发展的基础，城市交通难题如何破解？新时代城市交通治理能力如何提升？12月13日，四川省公安厅在自贡召开全省城市道路交通管理工作现场会。会议上，自贡、成都、绵阳、眉山等地代表就城市交通治理经验做法进行了交流，并对下一步工作进行了部署。

　　据了解，目前四川全省52.29%以上的人口在城市生活。近10年来，城市机动车数量迅猛增长，全省机动车保有量已达1742万辆，增长速度高于全国平均数，其中，成都汽车就超过500万辆，绵阳、南充、德阳、泸州、乐山、宜宾超过40万辆。如何破解城市交通难题，解决交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，补齐城市交通治理存在的问题短板？各地都进行了不同的探索和突破，形成了一批城市道路交通治理的新经验、新成果。

“城市规划委员会对指导城市科学规划建设发挥着不可替代的作用，但由于前期交通管理部门没有参与其中，交通管理需求难以反馈，交通基础设施难以配套，规划建设项目在实际应用中出现诸多问题。”自贡交警代表介绍道。2015年以来，自贡交警正式单列进入规委会，通过参加规委会和专委会，使公安交警在城市建设、交通设计、项目选址等对交通有影响的规划建设中变被动管理为主动前置，破解了诸多交通管理中的瓶颈难题。和自贡一样，目前很多市州都成立了城市交通治理工作领导小组，统筹谋划、指挥协调，将城市交通治理上升为政府工程、民生工程将是必然趋势。

　　各地经验做法的交流中，清华大学、同济大学、西南交大等高校成为了高频词，许多城市都通过购买社会化服务加强与高校、科研院所合作，邀请交通领域的专家，对城市交通管理工作进行了专业指导和规范引领，清华大学“城市家具”、同济大学“完整街道”、西南交大“精细路口”等科研项目已在自贡成功落地。

　　而科技成果的应用则是各城市交通管理中的另一大“智慧来源”。成都引入红外热成像设备自动抓拍以减少低效使用道路资源，宜宾则创新推行“微循环”、“精准循环”交通管理，用科技换传统，盘活了交通管理资源。智慧化管控交通、信息化引导出行，通过“大数据”深度采集、加工、分析、挖掘和研判，是“智慧交通”建设的一条必行之路。