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  • 杭州交警打出一套治堵“组合拳” 早晚高峰机场路拥堵状况明显好转

    2019-12-27 10:44:24 来源:杭州网 评论:
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    最近一个星期以来,每天驾车走机场路上下班的童先生惊喜地发现,早晚高峰时机场路沿线的道路拥堵情况明显好转,尤其是在与同协路交叉口的位置。“车没有变少,但通行顺畅了很多。”其实,这样的变化,得益于交警部门近期对机场路沿线多个路口的交通组织打出的一套“组合拳”。

    多措并举改善重点路段交通组织

    辅道重新对机动车开放、信号灯配时优化

    “12月初我们做了个测试,早高峰时开车从大营门附近沿机场路一直向南到德胜中路,1.9公里的路程,平均时速仅6公里/小时”。杭州交警江干大队直属中队民警李俊琦告诉记者。而这其中,最堵的大营门至同协路一段,平均车速只有3.6公里/小时。

    机场路沿线,周边分布着多所学校,加之还有菜场以及其他各类单位,早晚人流量大,高峰时过境性流量与到达性流量叠加,导致道路拥堵情况严重。不光机动车堵,非机动车同样也存在拥堵问题。

    针对这一痛点,杭州交警也一直在研究解决方案,并于近期推出了一系列整改措施。而治理的重点也毫无疑问落在了流量最大的机场路同协路口。

    首先,针对非机动车大流量拥堵问题,交警通过硬化部分路口绿化带、将原路口岗亭移位以及合理压缩人行道宽度等方式,拓宽了非机动车道的待行空间。

    同时,在扩容非机动车通行空间的基础上,交警又将机场路东进口道辅道(公交专用道)重新开放,供直行车辆通行,让机动车得以更容易地进入主道。而以前在高峰时段,公交车会提前进入主道,辅道则供非机动车通行,这让一些想借此进入主道的车辆不免有些为难。

    在此基础上,为缓解机场路东向西左转进入同协路车辆排队溢出的问题,路口的信号灯配时也得到了优化,东口直行和左转信号灯调整为同步放行,并增加可变车道的路口待行区,同步配合现场民警手势指挥疏导,提高路口通行效率。

    增设警力加强现场管理

    重点路段各路口均有交警在岗值守

    除了在交通组织上的调整,属地警力管理也进行了加强。

    “机场路和同协路是东边进城的两条主要通道,我们也一直在尽最大努力,保障道路交通运行的通畅与安全,”江干交警大队笕桥中队中队长董晓军告诉记者。

    目前,针对流量最大的机场路同协路东口,中队在高峰时段都会安排至少3名警力对机动车和非机动车进行引导。同时,在机场路、同协路主要路段的各个路口,也都会安排相应警力管理,尽可能地确保道路交通平稳运行。

    为了进一步保障安全出行,交警还与机场路沿线的幼儿园、小学取得联系,在教育局允许的时间范围内实施错峰上下学。每天接送孩子上学放学的时段,也是交通压力最大的时候。通过这样的方式,早晚高峰的人流峰值可以得到有效减少,整体道路运行也会更加顺畅。

    董晓军表示,除了机场路同协路口,交警还在机场路相婆路口进行了相应调整,根据实际情况临时封闭了路段的斑马线,保障机场路主线的连续交通流。其他各处节点也都视情相应进行了调整。

    交通组织调整+信号配时优化+路面警力管理,这样一套“组合拳”下来,效果也是显而易见的。目前,机场路沿线尤其是与同协路交叉口的交通状况有了明显改善。数据最能说明问题,同样是在早高峰,同样是从大营门开到德胜中路,原本“龟速”前行的6公里/小时的平均时速已提升到了25公里/小时,反馈给市民的是实打实的便利与舒心。

    未来,杭州交警将继续在治堵上实施“源头管理”,并积极与相关部门联系合作,优化提升路网结构。


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  •    责任编辑:suyanqin
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