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  • 上海小陆家嘴提升智能交通管理系统 破解交通难题

    2020-01-08 10:16:59 来源:浦东时报 评论:
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    近几年,随着快速路、轨道交通、公交系统、人行天桥以及立体连廊的建设,小陆家嘴地区交通可达性已经得到较大提升。但由于该地区通勤、商务、休闲、旅游等多种交通需求叠加,因此“出行难”“停车难”等问题仍不同程度存在。

    在近日的政协专题会议上,委员们就“小陆家嘴地区交通难题及对策”展开讨论。

    如何立足陆家嘴自身交通系统,解决“出行难”?王茂廷委员提出,可提升智能交通管理系统,加大智慧化管理力度,探索将道路交通信息、三级停车引导系统数据与高德地图、百度地图等导航系统对接,提升小陆家嘴地区出行的便捷度;对关键节点交通优化,针对早晚高峰拥堵严重的路口可结合可变车道、信号配时等进行交通组织优化;强化小陆家嘴自身的高强度交通集散,做好陆家嘴环路交通标志引导系统;做好交通疏导工作等。

    阳建云委员认为,可构建绿色环保、低碳出行的交通体系,以新理念解决交通拥堵问题。她提出,优化完善步行交通规划体系;加强对接步行交通和公共交通的无缝连接;重塑公交和步行为导向的空间,优化标志标牌系统。

    小陆家嘴旅游资源丰富,旅游大巴进出频繁。对此,萧飞委员提出,应利用好价格杠杆,挖掘地下停车空间,引导私家车更多使用地下停车位,将释放出的路面停车位改造为旅游大巴专用停车位,缓解旅游大巴“停车难”问题。

    目前,小陆家嘴地区只有2号线陆家嘴站一个轨道交通站点,即使加上14号线在建站点,公共交通仍有待优化。江堤委员认为,应坚持“公交优先 轨交核心”策略,加快19号线建设,从而有效缓减该地区交通拥堵。他建议,新区应积极组织开展19号线建设的前期论证,向市政府积极建议,争取早日立项、早日开建,在有效缓解交通拥堵问题的同时,为浦东经济发展作贡献。

    翁浩委员认为,治理交通难题在于人。他建议,通过挪移路侧停车带的位置,设置受保护的自行车道,规划更宜人的步行、骑行空间,实现街道通行与安全的双赢;利用智能交通技术对交通信号进行系统控制,规划建设更高质量的公交系统,为市民游客提供更健康环保的出行选择。    

  • 关键字: 智能交通
  •    责任编辑:suyanqin
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