许昌市：城乡一体化示范区实现5G AI交通信号全覆盖

近日，市城乡一体化示范区 5G AI交通信号系统平台项目终试验收会举行，宣布市城乡一体化示范区的22个路口的红绿灯均已应用了5G AI 技术，这意味着市城乡一体化示范区实现5G AI 交通信号全覆盖。

助力“智造之都、宜居之城”建设

从北邮许昌基地落户到5G试验网络建立，从打造5G自动驾驶示范基地到5G自动驾驶技术成功应用于特种车辆，从单个路口安装智慧红绿灯到市城乡一体化示范区实现5G AI交通信号全覆盖，我市把发展5G产业作为建设网络强市、推动转型升级、实现高质量发展的重要举措，推动5G项目落地，助力“智造之都、宜居之城”建设和经济社会高质量发展。

许昌22个路口红绿灯装上“智慧大脑”

10分钟前通行时间是100秒，10分钟后是60秒……从永兴路与魏文路交叉口路过的市民会发现，与市区路口不同，该路口红绿灯的通行时间并不固定。

“其奥秘就在于红绿灯旁的智能信号控制终端。”许昌泛网信通科技有限公司（以下简称泛网信通）5G AI 交通信号系统平台项目产品经理秦青青说，它能够应用5G AI 交通技术，根据车流量变化自动调整放行时间，从而最大限度地实现车辆快速通行，减少交通拥堵。

在市城乡一体化示范区，拥有“智慧大脑”的路口共有22个，它们都是5G AI 交通信号系统平台项目的落地应用。“5G AI交通信号系统平台基于5G、边缘计算、物联网、大数据等技术，以AI雷达和AI摄像头等感知设备为基础，经过5G传输、融合海量多源数据、识别交通状况、组织全域交通、动态调整路口信控配时方案，由人工设定红绿灯时间提升为路口动态配时等，实现交通运行状态自主可管可控，具有车路协同、绿波带、特勤通行、缉查发布和警务督导等功能。”秦青青说。

秦青青介绍，去年以来，该项目完成了5G AI交通信号系统平台的功能提升建设，包括动态绿波、特勤通行、多时段配时控制等。AI摄像头、毫米波雷达等路口智能感知设备可实时感知车流量、排队长度、行驶速度，实现“点、线、面”区域协调优化，提高通行能力50%以上；动态绿波带，可动态根据车流情况识别干线方向，并在干线路口生成绿波带方案，使车辆停车次数降低60%，排队长度降低55%以上；交通综合管控系统则可通过交通指挥中心远程查看道路实时路况、红绿灯状态，对红绿灯进行远程控制，并能够与交警进行联勤指挥、缉查布控等。

大数据统计显示，5G AI交通信号系统平台实施后，路口智能感知、识别准确率达到95%以上，车辆停车次数降低80%，排队长度降低75%以上；全区建成特勤通行，保障特勤车辆100%绿灯通过所有路口；切实解决了20余种实际场景下的交通问题，使示范区道路通行效率整体提升了60%以上，极大提升了城市交通健康系数和通行效率。

“现在，市城乡一体化示范区22个路口都已应用了5G AI 技术，5G AI 交通信号在该区域实现全覆盖。”秦青青说，下一步，5G AI交通系统平台将继续提升已建设功能的稳定性，在此基础上扩大建设区域，完成新增路口的部署建设，让更多人体会到智慧交通的便利，逐步实现城市大脑智慧交通网。