向的绿灯通行时间长一点,就会导致其他方向的绿灯通行时间缩短。通港西街作为连接中心城区和东海片区的主干路之一,车流量较大,如果没有通过对大数据的测算和仿真建模,就不好轻易改动红绿灯时间。”“智能交通”项目运行人员林先生说。有了大数据的“事实说话”,市交警支队于10月中旬、11月中旬先后将晚高峰的调头绿灯由60秒延长到70秒、80秒,并调整绿灯顺序,不仅车辆长龙立马缩短,各个方向车辆通行也达到较为均衡状态,高峰期平均停车时间从138秒缩短到46秒。
今年以来,市交警支队通过“智能交通”项目,对市区41个交通路口优化交通组织50次,在16个路段设置了绿波,路口平均通行效率提高18%。“下一步,希望通过‘智能交通’的运用,实现几条道路甚至一个区域的交通优化,发挥该系统在交通管理、服务等方面的作用。”市交警支队相关负责人表示,欢迎市民将交通堵点、难点问题通过12345或本社96339热线、“泉州交警微发布”官微等渠道反馈,交警部门将及时处理,进一步提升城市道路通行效率。