海口：智慧公交 未来将试点“人脸识别支付”

家住海口市妇幼保健院附近的市民黄女士是一名“公交达人”，“我不会开车，而且现在公交车越来越方便了。”她通过微信公众号向海口网记者展示了“实时公交”功能，“这个功能可以查看我想搭乘路线的公交车实时位置，计算好时间再出门，减少出行成本。”黄女士说，上车之后，还可以“刷码”乘车后，不用再准备零钱，一部手机即可走遍海口。“未来希望海口的公交线路覆盖面更广，减少换乘。”黄女士说，有时出远门需要换乘，是她唯一觉得不够便利的地方，她期待未来海口的公交线路再优化、再升级。 

实时公交查询。

“公交电子支付系统已覆盖全市所有线路和车辆，支付手段已从银联卡扩大到微信、支付宝等多种支付方式。”海口公交集团信息部主管符策盛介绍，目前，海口公交非现金支付率（即IC卡、电子支付）目前大约是50%左右。  

此外，海口“实时公交”还增加了英文版查询板块以及车辆拥挤度查询功能，查询车辆到站时间以及公交车内的拥挤情况，乘客可根据车辆显示选择乘坐公交车或者改用其他交通工具，避免耽误出行或提前安排出行。同时，该集团将根据拥挤程度及时调整运力来增开临时车辆，提高市民乘坐舒适度和满足市民出行需求。  

智能调度中心。卢海浪 摄

据了解，海口公交智能调度系统实现143条线路、2187辆公交车的覆盖，可实时监控2861名驾驶员的运营行为，实时监控车辆位置、查看车辆实时视频、进行车辆调度。同时，还能进行系统性的大数据分析，为智能排班、优化线路及资源优化调整提供决策依据。  

此外，该集团还运用智能调度中心，规范运营秩序、提高运营效率。“我们的智能调度系统有三级预警机制，可关注到司机的不规范驾驶行为并及时纠正。”海口市公交集团有关负责人介绍，智能调度中心还配备有司机行为智能预警系统，可主动抓拍司机的不文明行为。同时还可以通过智能调度中心对车辆运行进行全方位监控及实时监管，确保更好地为市民提供服务。  

“以前还得换乘，有定制公交后，省了不少时间。”市民吴女士最常用的路线是龙华路口站至省医院留医部。“定制公交发班并不密集，但都是上下班的点儿，不加班基本能赶上。”吴女士期待，未来海口可以开通更多的定制公交，让出行便利更上一层。  

据介绍，今年9月份，该集团推出9条网络定制公交线路，实行网络预订车票，开通D1（市党校至宜欣广场）、D2（海景花园至大润发国贸店）等9条网络定制公交线路，主要覆盖海甸岛往返国贸，中心城区往返观澜湖片区、罗牛山产业园，桂林洋大学城部分校园往返分校区，以差异化公交的服务模式，满足通勤旅游等多样化公交出行需求。  

电子站牌。卢海浪 摄

12月30日，在海口高铁城西站，市民王瑜站在电子公交站牌前查询车辆实时到站信息。当天，记者从海口公交集团了解到，该集团共有142座公交电子站牌分别建在在滨海大道、海港路、海秀西路、海秀中路等公交专用道沿线。目前尚有83座多少电子公交站牌正在建设中。  

“公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术（GPS）、4G无线传输技术、高亮LCD面板、智能电池充放电技术、智能语音播报、云计算技术等有机结合。”该集团相关负责人介绍，通过与公交智能调度管理系统技术对接，发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。  

同时，为全面推进智能化管理，日前该集团正在配合路桥公司开展移动设备安装调试工作，将挑选覆盖公交专用道较多的线路和车辆进行安装，共计10条公交线路200辆公交车。该批车载移动抓拍设备具有自动抓拍的功能，且自动抓拍生成的照片将直接通过无线网络传到交警平台处理，无需人工干预和操作，安装工作预计今年年底前完成。  

《海口市公共交通全面提升三年行动计划（2021—2023）》指出，未来，海口将在已推行的微信、支付宝、银联云闪付等11种支付方式的基础上，继续拓宽支付渠道。结合聚合支付营销特点，继续推出多种优惠乘车活动，鼓励市民绿色出行，并试点“人脸识别”支付在公共交通领域的应用。

在与高德地图、腾讯地图、车来了等app合作的基础上，海口还将通过拓宽合作渠道等方式深化实时公交的应用，并加快推进社保卡一卡通加载公共交通领域的应用，逐步实现在校学生、老年人、残疾人等特殊群体通过第三代社保卡享受公共交通优待政策。