ITS114智能交通新闻精选（4月NO.1）:多地召开年度公安交通管理工作会议

日前，由华为、北方工大申请的北京智能交通协会团体标准《信号配时评价指引》、《道路交通信号控制基本术语》获准立项，正在征集参与单位。

据悉，截至目前，深圳市市共有574条绿波带，涉及1742个信号灯路口，累积绿波道路总长为520公里。

近日，山东交警总队组织对2021年第一季度山东省城市道路交通秩序进行测评。其中全省城市道路机动车斑马线礼让率为96.81%，全省行人遵守交通信号灯率为96.81%，全省非机动车遵守交通信号灯率为97.22%，全省电动自行车头盔佩戴率为69.16%，全省摩托车头盔佩戴率为97.76%，全省汽车安全带使用率为97.97%。

4月14日，在“十四五”时期平安烟台建设的重点任务和举措新闻发布会上，烟台市公安局交警表示烟台市的智慧交通管理服务系统将于2022年完成建设。建设分为“外场感控设备”和“中心交管大脑”两部分。其中，外场感控设备项目拟建设1599个前端点位，主要包括交通信号控制、行车安全预警、高清卡口等8大场景的外场设备建设。

据悉，截止目前，今年1月底在厦门市集美、同安、翔安的交通安全“智能劝导员”，将所在路口的交通事故降为零。“智能劝导员”是基于雷达检测技术的来车提醒装置，通常安装在视野不佳的路口。如果主干道180米内有来车，其会以LED屏、声音、灯光等形式，提醒从支路横穿或驶入主干道的车辆、行人注意安全避让。此外，厦门还在岛内6个路口安装了语音提示桩、盲人过街警示设备等。

4月16日，盐城SRT（智能无轨列车）正式运行。项目统筹了SRT与公交BRT的融合发展，重点在“站台标准、安全设施、交安工程、调度监管”等四个方面进行深度融合，将SRT的运营时间、运营编组、发车间隔、行车应急处置等纳入大公交系统，实行统一运营管理。运行路线全程加装微波雷达等硬件设施，接入“公交优先”平台，优化绿波通行信号配时方案，组织实地测试，行程时长平均缩短5至6分钟，车辆等待红灯次数减少3次，提升通行效率。

3月26日，山东省公安交通管理工作会议召开。要求推进公安交管示范引领工作务实创新。打造高速公路交通安全管理样板，加快构建高速公路路面智能感知体系，深化“三道防线一张网”建设应用，实现对恶劣天气、异常事件和重点车辆、重点违法的主动处置、精准管控。打造国省道交通安全管理样板，建立科学分析研判、扁平化指挥调度、网上网下结合的精准高效勤务模式，始终对酒驾、违法载人、“三超一疲劳”等严重违法严管严控。

打造农村道路交通安全管理样板。打造城市拥堵治理样板，建设城市智慧交通大脑，加强对交通流变化的智慧感知、交通信号的科学调优，科学完善城市区域、路段、路口交通组织，推动拥堵治理由事后疏堵向事前化解转变。打造危化品道路运输安全管理样板，实现监管数据共享，搭建危化品道路运输全程可视化智慧管理平台，推进动态管控、闭环管理，实现全流程、全时域监管。建立源头隐患滚动排查、分级分类治理机制，强化大数据研判，对隐患的动态“清零”。

3月30日，广西公安交通管理工作会议暨国省道交通安全文明示范路创建现场会议召开，要求围绕新型城镇化建设和城市发展大趋势，开展城市交通综合治理攻坚。完善治理机制，不断推进城市交通治理科学化精细化智能化。推进改革强警科技兴警能力提升，全面深化科技引领信息支撑，提升科技创新和应用的能力水平深化公安交通管理大数据应用，提升“道路状况可视化、指挥调度扁平化、事件处理精准化、事故预防智能化”水平。

4月1日，江苏全省公安交通管理工作会议召开，会议要求坚持问题导向、需求引领，加快交通管理工作数字化转型，让现代科技这个“关键变量”成为高质量发展的“最大增量”。要提升科技应用能力，以数字化转型深化智慧交管建设，持续深化“互联网+交管服务”等新应用，构建数据驱动的风险防控新模式、交通治理新机制，促进交警勤务不断完善升级。