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  • 破局!在深圳治堵,他们做了这些努力!

    2021-04-28 09:52:18 来源:深圳公安 评论:
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    深圳道路资源有限

    而机动车保有量持续攀升

    每公里道路车辆密度已超过500辆

    加上职住分离、潮汐现象明显

    在如此大的交通压力下

    如何确保城市交通

    安全、有序、顺畅

    提升市民群众出行

    获得感、幸福感、安全感

    成为深圳交警

    日常管理工作的“重中之重”

    近年来,深圳市公安局交警支队不断升级勤务运作模式,创新交通管理举措,并探索深化大数据、5G等科技手段助力城市交通管理,先后推出的礼让斑马线、拉链式交替通行、潮汐车道、HOV车道、借道左转、左转待转路口、位移左转、反转通行等治堵举措,推动铁骑勤务“提档”升级,有效缓解城市拥堵,全市接报拥堵警情持续下降,交通文明指数始终维持在高分水平,交通事故万车死亡率降至0.62,接近世界一流城市道路交通安全水平。

    本期《公安光影》

    我们聚焦治堵一线

    看深圳交警如何破局

    城市治堵攻坚战

    让深圳的交通出行

    更加安全有序和畅通

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    依托铁骑,深圳交警实现了对全市全路段、网格化的巡逻,见警率和快速反应的大幅提升,管事率提高了42%,快速反应时间缩短67%。铁骑已经成为深圳交通管理战线的“金名片”。

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    为进一步有效应对交通拥堵、减少交通事故,深圳交警自今年3月起,在福田、罗湖、南山试点铁骑值守快速干道导流带,尤其是常态拥堵点和事故多发点,及时有效疏导交通,快速处置交通事故警情,路面情况第一时间发现,第一时间处理。

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    针对深南香梅路口高峰排队现象,深圳交警根据该路口实际情况,在全国首创“反转通行”新型交通组织,通过新建交通信号灯,配合调整相关标志标线,引导车辆短暂靠左行驶后再恢复正常通行状态,大大提升了该路口的通行效率,有效解决了该路段深南大道方向的拥堵问题。

    针对学校周边路段拥堵情况,深圳交警联合学校推行“家校警”交通安全护学模式,每到上学、放学的人流、车流高峰期,福田交警、学校值班老师和保安、家长义工通力协作,规范有序指挥校园周边交通,共同维护校园周边道路交通秩序。

    根据部分路段早晚交通流量明显不同的特点,近年来,深圳交警探索实施了潮汐通行模式,通过借用对向车道,调整不同时间段不同通行方向的车道数,实现道路交通资源的最大化利用和车流通行效率的显著提升。图为深圳交警正在设置潮汐车道。

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    除潮汐车道外,为提升道路交通通行效率,深圳交警还探索实施了HOV多乘员车道、可变车道、拉链通行等模式。图为深圳交警正在对多乘员车道实施情况进行检查。

    深圳交警在全国率先启动了轻微事故视频远程取证和定责的新模式,广大车主可通过轻微交通事故远程视频处理平台,实现轻微事故取证快撤快处,显著提升了道路交通事故处置效率,避免因轻微事故造成交通拥堵。图为深圳交警正在通过远程视频处置事故。

    深圳交警不断探索运用科技手段助力交通管理,提升道路通行效率。图为交警铁骑利用无人机对路面通行情况进行实时监测,以便及时发现拥堵情况第一时间前往疏导处置。

  • 关键字: 治堵
  •    责任编辑:黑萝莉
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