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  • 大连公交集团智能化运维建设及应用的探索

    2021-09-15 09:20:04 来源:大连公交李玫玫 评论:
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    大连市作为国家首批“公交都市”示范城市之一,积极贯彻落实国家、省、市关于“优先发展城市公共交通”批示精神,以“公共交通引领城市发展”为理念,努力构筑大连特色、国内领先、国际一流的公交体系,构建国际水准、国内领先的“公交都市”,为市民提供方便周到、快速准时、经济舒适、绿色环保、安全可靠的优质公共交通服务。

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    大连公交客运集团有限公司成立于2006年7月,承担了市内95%的城市公共交通客运任务,主要经营城市有轨电车、公共汽车、小公共汽车、快速公交、旅游客车、出租汽车等客运交通以及公交IC卡、公交广告、车辆维修、旅游酒店等项目。同时,还承担大连市多项重大公共交通工程建设任务,是集客运经营和工程建设为一体的大型国有公交企业。集团公司先后荣膺全国五一劳动奖状,全国城市公共交通十佳先进企业,全国文明单位等多项荣誉称号。                

    大连公交集团拥有大连市和瓦房店市173条公交线路经营权。其中,市内有近10种线路类型的151条线路,瓦房店公交线路22条。线路总长度公里2059.8公里,公交站点5472个,万人拥有公交车28.47台,市民满意度97.68%,日运营里程50万公里,日均客流量200万人次。拥有各类公交车辆4137辆,包括有轨电车、无轨电车、纯电动客车、LNG天然气客车、混合动力客车、氢燃料汽车等,节能环保车型占所有车辆的73.79%。

    大连公交集团的信息化建设工作始于2007年,经过十多年的建设,建成了调度指挥平台、客服平台、云数据平台等三大平台,开发应用了智能调度、乘客服务、车辆管理等二十多个系统,逐渐实现了企业管理的智能化、可视化、信息化,为行业的精准监管,企业的精准管理,车辆的精准调度,社会的精准服务提供了智能智慧支撑,有利促进了行业监管水平、企业管理和服务水平的提高,为大连市成为国家“公交都市”示范城市奠定了坚实的基础。

    已经建立了集团、运营公司两级调度指挥体系,在10个运营公司设立了区域调度指挥中心,实现了覆盖全线网的区域智能中心调度,实现了车辆实时数据与省市两级监管理平台实时对接,实时掌握了驾驶员和车辆利用率、以及线路运营效果、客流、安全、车辆位置等情况。通过集团网站、968600客服热线、大连公交手机APP、电子站牌、发车屏、车内LCD显示屏等信息发布渠道,为公众提供了实时公交线路变更、车辆到站等信息,让市民提前规划出行线路。建设了移动支付平台,实现了手机扫码和手机NFC乘车,为市民提供多渠道支付方式,提升了市民乘车的便捷度。大连公交已经建立了整体的智能公交管理体系。

    近年来,伴随着后“公交都市”的发展,在探索公交信息化建设及应用发展方向过程中,我们继续不断完善智能公交系统的建设,着手从企业数字化转型上规划布局,在大数据、物联网、车联网、5G、人工智能等新技术应用上,规划了基于数据中台建设的大数据平台、智能化数据采集平台等,基于业务中台建设的企业全流程平台、一体化运维平台、公众服务平台等,起步建设了大数据分析系统、企业全流程系统、智能化数据采集系统、一体化运维系统、能源在线监测系统、车辆及备件和人员两个生命周期管理系统等的建设及应用。明确了“十四五”期的信息化建设目标是建立新型智慧公交系统,加速推进企业数字化转型。加快业务流程的创新、优化,促进公交集团内、外部各业务系统的无缝衔接和综合集成,打通集团内外部信息流、数据流、业务流、资金流和知识流的协作链条,加快形成基于数据化结构、并以数据驱动的业务模型,提高数字竞争力。

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    从近几年的信息化建设及应用积累中,我们甄选了智能化运维建设及应用的试点项目,分享一些探索经验。

    大连公交智能化项目实施以来,已经初步建成了覆盖集团、分公司、车队、线路、车辆的智能化管理系统,已经在近4000多台公交运营车辆上,全部安装了支持北斗和GPS双模的智能车载终端设备,并配有5-8路摄像头、公交专用道抓拍、LCD站节牌、LED信息屏、客流检测仪、RFID电子标签、CAN总线转接器等;在公交站台、停车场、枢纽站建设有视频监控、RFID读头、发车屏、电子站牌等;在车队建设有智能排班室、中心机房、视频监控、RFID读头、AP点等;建设有10个区域智能调度中心,1个集团调度指挥中心及客服务中心、云数据中心等。

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    智能化建设架构

    随着智能化建设及应用的深入,伴随大量的不同种类、不同功能支撑的智能公交管理体系,运维工作可靠性要求及保障作用突显,运维费用在信息化建设中的资金占比逐步扩大,正所谓的“三分建设七分运维”。各类设备具有专业技术复杂、科技含量高、安全要求高等特点,及公交实时性要求的行业特点,对设备的运行状态数据采集、设备巡检、维护试验、备品备件、物资储备等诸多环节都必须高效、有条不紊地跟进,任何环节都不能出问题。在智能化建设应用之初,普遍采用的纸质台账、人力驱动为主的工作模式,随着公交智能化建设不断发展,设备运行状态数据的采集以及信息资产的运维方式,已难以满足智能公交的需求,改进变革迫在眉睫。如何实现智能化运维及运维管理数字化转型,如何用数字化为企业赋能,是我们面临的一项重要课题。为此,我们开展了公交一体化运维系统的建设,目的是通过智能化运维系统建设,探索公交智能化建设运维工作数字化转型。

    我们利用物联网、云计算及大数据等方面的技术,以“快速响应、即时采集”为宗旨,实现设备的运行状态数据的采集为核心目标,集车载设备、数据中心设备、场站设备的运行状态数据为一体的公交一体化运维数据采集与监控管理系统。

    大连公交集团公交一体运维系统的使用,实现了故障上报自动化、便捷化,工单跟踪可视化,服务档案和资料规范化,维修评价数字化。实现了设备故障率降低、维修停留时长缩减,提高了维修效率、降低了维修费用。实现了数据采集数字化、数据分析可视化,改善流程,以提高设备运营可靠性。有效保障了智能公交系统的正常运行。

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    未来,大连公交集团将聚焦5G时代和智慧公交建设,立足于大数据分析下的公交线网规划系统、动态排班系统及运营优化系统的研发,建立新技术、新业态、综合立体、跨界互联的公交信息化体系,建立城市公交数据资源库,建设覆盖公交管理全过程的一体化云视频存储系统,建立一体化融合发展的多级联动的智能公交调度系统,建立智慧型综合的公众服务平台系统,进一步提高公交信息化的水平,加快建成企业全流程可覆盖、公众全行程可感知、行业全过程可监管的智慧公交系统,为市民出行提供便捷,为智慧城市建设做出应有的贡献。


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  •    责任编辑:suyanqin
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