襄阳车联网先导区已完成71个路口初步施工

7月8日，记者从市经信局获悉，我市加快推进车联网先导区基础设施改造。截至7月7日，我市交通路口智能化改造项目一期完工，71个路口的土建施工工作和车联网运营平台搭建完成，实现了路口数据总览、系统数据监控、车辆数据分析、全息路口数据分析等功能，车路系统应用场景、APP小程序基础功能开发、运营管理系统等也在同步开发中。

路口改造是车联网深度应用的基础，是城市交通新基建工程。湖北（襄阳）国家级车联网先导区创建方案提出分三期完成主城区448个路口5G+车联网智能化改造，并同步搭建车联网运营平台。其中，一期完成樊城、高新和襄州范围内71个交通路口智能化改造，二期完成襄城、樊城、高新和襄州范围内289个交通路口改造，三期建设东津新区和鱼梁洲范围内88个交通路口改造。

此外，襄阳在全省率先出台了《智能网联汽车道路测试管理规定》，并公布33.4公里的公开测试道路。为满足智能网联汽车的智能化和网联化的测试需要，高新区管委会将对公开道路进行智能化改造。

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9月28日获悉，国内首个核心城区车联网——襄阳车联网先导区一期项目通过验收。目前，襄阳市已在主城区的67个路口完成智慧化交通改造，建成可视化平台和实现“泛V2X”车联网应用场景。这意味着，在襄阳主城区的67个路口，市民只需一部下载了“泛V2X”车联网应用客户端的手机，就能体验智能化的交通场景。

襄阳市车联网建设方汉汉江智行科技有限公司介绍，“绿波车速引导”是智能化交通的直观体现，即让车辆在通过信号灯路口时不用停车等待，达到一路绿灯的效果。根据目前的襄阳智能网联和智慧交通相融合的项目建设，以“绿波车速”为例，车辆到达交叉路口前，能够被路侧的摄像头、雷达等感知设备识别到，此时路侧的计算单元会根据车辆的实时位置和速度，道路交通的实时数据、信号灯实时状态等，计算出建议车速并推送到手机上，引导驾驶者按照建议车速行驶。

据悉，襄阳的车联网先导区建设总投入达4.7亿元。据了解，襄阳先导区车联网技术最大的亮点在于将应用场景集成到了手机上，车辆不用安装任何通信和感知设备，驾驶者通过微信、小程序、地图和先导区运营方app就能直接享受到相关服务，也是腾讯在参与打造智慧交通服务过程中，体现的以人为本，践行科技普惠价值的理念。