未来几年汽车的智能程度将超乎你的想象

　　你有没有停下来想过，你的汽车智能程度如何？

例如，新一代福特福克斯（FordFocus）车身周围配有145个执行器、4,716个信号接收点以及74个传感器（包括雷达、声纳、摄像头、加速度计、温度及雨量传感器等），这些传感器每小时将产生超过25GB（千兆字节）的数据量，并通过70台车载计算单元进行分析。传感器搜集到的信息信号与执行器共同作用，将提醒驾驶者潜在的危险，从而主动激活一些功能，如驻车或者行驶在高速公路上保持车辆的航线等。

但是，福特全球副总裁兼首席技术官保罗·马斯卡雷纳（PaulMascarenas）认为，福特汽车在新技术的应用上，才仅仅开个头而已。下一阶段，汽车技术将发展到他称之为“传感器融合”技术时代，工程师将传感器与多种信号结合起来，并运用云连接技术添加信息，从而让汽车实现智能化，并为消费者提供始终连线的条件，让他们的生活更为便利。

在汽车B2B网站Covisint高级副总裁乔尔·克雷姆克（JoelKremke）看来，马斯卡雷纳的观点还不够先进。克雷姆克与我共进午餐时，告诉我：“真正车联网可不仅仅意味着创造最新的交互式仪表板功能，内容远远多于这点。在电子方程中，居于中心位置的是消费者，而不是汽车。”

克雷姆克说道：“在车主的超连接世界里，车辆正迅速成为另外一个‘节点’。那些能将车辆全面融合于数字生态系统的公司（真正实现车联网技术应用的公司），将具有明显的优势。”他说，这就如同苹果公司（Apple）在iPhone上的优势一样。

例如，现在有一些汽车制造商使用远程诊断设备，当你的爱车需要更换机油时，它们将给你发电子邮件，提醒你注意此事。待汽车实现应用了车联网技术，汽车不仅会提醒你需要更换机油，而且会为你提供6次指定时间，供你选择，而你按一按键就能提前安排好一切。

假如你的汽车具有记录你通勤路线的智能性，倘若它能告诉你在路上什么地方加到最便宜的燃料，结果会是怎样呢？而且，因为它知道你有一张壳牌（Shell）信用卡，要是你在接下来的10分钟里把车停到一家壳牌加油站，它会为你提供每加仑10美分的折扣，结果又如何呢？

再比如，你的汽车也知道单位到你家所需的时间，假如它要是能在预计到家之前10分钟将你家的热水器打开，结果会是什么样子呢？