大数据时代的智慧物流——第七届中国(深圳)物流运输过程透明管理高峰论坛 - 商用车联网 - 智慧交通网 ITS114.COM|领先的智能交通门户网站
  • 大数据时代的智慧物流——第七届中国(深圳)物流运输过程透明管理高峰论坛

    2013-10-18 18:33:33 来源:www.its114.com 作者:its114 评论:
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    2013年10月15日,第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会智慧物流论坛暨第七届物流运输过程透明管理高峰论坛在深圳绿景锦江国际酒店三楼宴会厅隆重召开。

    本次论坛以"大数据时代的智慧物流"为主题,探讨物流业在大数据时代所面临的挑战与发展的机遇。论坛聚集了政府行业主管部门领导、高等院校专家学者、全国范围的企业高层管理者等500余精英人士参加。

      上午主论坛会议由现代物流报社常务副社长张炜先生主持。

    首先,由深圳市交通运输委员会(市港务管理局)党组成员、副主任(副局长)温文华致开幕辞。温主任在开幕词中对本次论坛给予了很高的期望,温主任强调,要坚持"务实、高端、开发、透明"的峰会原则,直面物流业发展的新问题,希望论坛的与会者踊跃分享自己的真知灼见,给物流行业带来思想的碰撞,并让新思想、新理念推动中国物流业的发展。最后,温文华主任预祝本次论坛获得圆满成功。

      中国物流信息化泰斗--中国物流学会常务副会长戴定一先生发表了题为"智慧物流的机遇和挑战"的演讲。

    戴会长指出:智慧物流是一个更具代表性的物流发展目标,信息采集技术和加工技术是智慧物流的焦点,智慧物流以物流的时空信息为基础并为LBS、传感器和大数据应用技术带来了发挥的机遇。戴会长强调,智慧物流对IT和数学领域的人才培养和人才供给构成挑战,对行政管理的不规范构成挑战,需要积极应对。演讲中,戴会长的一些精彩观点不断被参会代表所津津乐道,比如"大数据以信息的量取胜。大数据的分析,相关性优于因果性"、"网络与流程是物流的两个基本问题"、"物流信息的主要特征是时空性质,即是时间信息、空间信息和数据地图"、"透明化凸显监管问题,使管理规范化"等等,惊呼"听戴会长的演讲如同品尝物流方法论的大餐"!

    综合开发研究院(深圳)副院长曲健就"全球产业转移与中国沿海城市的电商物流发展策略"主题进行分析。他从国际产业转移的角度和大数据对商业的影响分析了物流产业在大叔据时代所面临的机遇与挑战。曲院长认为,大数据不是技术变革,而是思维变革与商业模式变革。

    本次论坛承办方--香港物流运输透明管理研究院院长南兴军做了题为"大数据时代的物流生态"的演讲。重点阐述了应用生态学原理阐述了消费、物流(物流商)、商贸、制造及原材料之间的关系,认为技术改变习惯,新习惯产生新的商业,新商业需要新的物流,新的物流带来了新机遇,在大数据时代,电商等新型商业的出现给物流产业提供了变革的机会,在新的物流变革中,"要么勇做行业整合者,要么甘心做好被整合者",他以公路运输行业为例,以生态圈的视角阐述了一种新型物流资源整合平台的主要参与者的关系,对物流运输行业的整合模式提出了一种新的选择。

    交通部公路科学研究院交通物流工程研究中心顾敬岩主任做了题为"运价检测与指数"的演讲。顾主任强调,运价指数监测需要技术可靠、操作可行的数据采集系统,运价指数监测是大数据挖掘在物流领域的一项具体应用,并对运价指数在中外的应用做了详尽的阐述,为物流企业如何利用运价指数来指导企业实践提供了有益的参考。

    中国外运长航集团有限公司运营管理部总经理肖星在"物流企业的平台时代"的演讲中指出:物流管理要构建满足客户要求的物流服务产品体系,物流管理组织机构和网络服务体系,运输、仓储等物流资源体系,内部协同的制度、流程、标准、计划体系,以及信息系统体系,这些体系的运作需要强大的数据平台来支撑。肖总还向与会者分享了中外运长航与易流科技合作打造"物流资源信息共享平台"的设想与前景,并欢迎与会的物流业同行一起参与,建设一个卓有成效的"货车运力服务平台"。

    阿里巴巴物流事业部高级经理李勇瑞的上场引起了与会嘉宾和代表的极大兴趣,作为目前唯一可以对外发布菜鸟战略信息的"菜鸟人",李总介绍了已经发展两年的菜鸟网络物流服务平台(原阿里巴巴物流平台),指出未来可以依靠该平台实现在线发货、在线查询、联运、行业方案、服务保障、信用支付、货物分布预测等物流服务。外行搅局一直是物流行业对马云先生的评价之一,但李总的演讲,让与会的从事物流行业十几年的老总们感叹--这那里是外行啊?!比我们这些老物流更专业、更深刻啊,看来菜鸟的未来是值得物流行业期待和重视的,与会的多数嘉宾表示若有可能还是希望成为菜鸟物流平台的参与者。

    快递咨询网首席顾问徐勇作了《大数局时代快递业面临的机遇与挑战》的主题演讲,徐老师用详实的数据和精辟的分析告诉我们,快递行业面临着巨大的挑战和机遇。让参会的代表们对快递行业的发展近况和面临的挑战有了更加清晰的认识。特别是,徐老师预言,随着对大数据的积极应用,快递行业的集中度将更为严重,到2020年全国网络的快递公司将会减少到8家,而大多数的公司将转型为专业配送和同城快递公司,否则等待他们的将只有倒闭破产一条路。

    最后上台为大家进行分享的是深圳海格物流总经理梅春雷先生,他以企业对管理系统软件的选择为例,阐述了物流企业在大数据时代物流企业应该采取的定位和选择策略。梅总认为,物流企业首先是市场定位,就是选择客户,其次是选择区域,包括地域和服务范围。对于目前行业内的4PL、物流外包和第三方物流等观念,他用一个物流从业者的视角进行了重新的诠释。

    14:00-18:00为峰会分论坛会议时间。与会代表纷纷走进自己感兴趣的会场。

    本届的分论坛分为"运力整合发展论坛"、"城市配送智能调度论坛"两个论坛。论坛的组织形式也与往年不同,采取了分论坛下分议题,每个议题一个主旨演讲,紧跟着是主持人与四位嘉宾的互动环节。这种形式既照顾了嘉宾观点的差异性,又能聚焦议题。

    论坛一有四个议题,分别是:车辆产权归属与管控模式、运力整合的障碍;运力整合中的诚信问题、以平台整合运力的可能性探讨。由中国物流名嘴--德利得物流总监恽绵先生主持,在恽总的精彩主持和嘉宾积极演讲互动中,会场气氛不断升温,很多观点给认同和反对,争论、质疑让会场真正体现出"论坛"的本来特点。

    论坛二也有四个议题,分别是:提送货操作的难点问题如何解决、快递配送的难点及调度优化、冷链、商超城市配送发展的趋势、智能调度的实现方式探讨。由物流微博大V--专业粉丝量超过40万的汉森世纪供应链管理咨询公司总监黄刚主持,四个议题的讨论方式与论坛一相同,论坛现场进行热烈的讨论,物流管理的不同思路和理念激烈碰撞。

    18:00,在主持人进行精彩的总结后,会议论坛部分胜利结束,精彩的节目结束时,人们总是觉得时间不够。

    好在还有晚上的颁奖晚宴,大家在优美的歌声和欢快的抽奖惊喜中,相互结识、分享观点、洽谈合作。

    本年度组委会设置4个奖项,"2013年度最佳服务协同奖"由东风柳州汽车有限公司获得;"2013年度运输过程透明管理特殊贡献奖"由北京托普旺物流有限公司获得;"2013年度运输过程透明管理标杆企业"共三个,由北京宅急送快运股份有限公司、上海安能物流有限公司和深圳市软通供应链股份有限公司获得,"2013年度运输过程透明管理示范企业"共12个,获得该项奖项的有:广东优速物流有限公司、广东申通物流有限公司、中铁物流集团有限公司、祖名豆制品股份有限公司、国通快递、无锡佳达国际货运代理有限公司、青岛百伟汽车运输有限公司、安得物流股份有限公司、海晨物流集团、深圳市一鼎通运输有限公司、深圳市宝恒通供应链集团有限公司、山西美特好连锁超市股份有限公司。由中国物流信息化泰斗戴定一先生、交通部公路科学研究院顾敬岩主任和易流科技董事长张景涛先生分别为获奖企业颁奖。戴会长希望通过这种行业评估和颁奖的方式激励更多的企业重视物流信息化的建设,使中国物流行业在应对大数据时代的到来能做好更充分的准备。

    欢宴有时,美意不绝,嘉宾们在饭桌上的交流也是精彩纷呈,让人们兴奋的已经不是美味佳肴,而是一整天回味无穷的思想盛宴。

    本次高峰论坛的报道到此结束,更多精彩的内容请登录峰会官方网站www.e6guanli.com进行了解。我们相约下一届峰会的精彩!

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