8款最火同城货运APP横评

“互联网+”大热，热到所有传统行业都想来加一下，出租车、私家车加一下互联网，加出一个滴滴出行，自此，想学滴滴的就排起了长队。

货运O2O无疑正处于黄金期，货运版“滴滴”不断出现，仅2015年上半年，拿到千万人民币甚至上亿美金融资的货运O2O公司就有20多家。

那么，这些货运版“滴滴”究竟怎么样？是不是真的改变了传统物流业散小乱差的局面？货运成本是否明显降低？走货线路是否得到优化？司机师傅是否赚钱更多？面对这么多货运APP，司机朋友和货主该如何选择？今天，卡车之家通过对目前市面上最热门的8款同城货运APP进行对比，全方位评价每款APP的优劣势，看看它们是不是真的像资本看好的那样好到爆表。

● 8款APP 一定有你用过的

我们筛选了目前市面上用户关注度较高的8款同城货运产品，分别是速派得、云鸟配送、58到家速运、蓝犀牛、罗计物流（货主端为罗计找车，司机端为罗计找货）、一号货车、一号货的以及斑马快跑。

首先，我们通过一张图，来全方位了解这8款APP的总体情况。

相信看完图的你已经对这8款APP有了大概的认知，接下来，我们来说说这次横评的方法。

对于本次横评，在货主端我们采用了同样的货物和路线，所发货物是一个空箱子。

而路线是从传媒大学西校区到北内双桥小区，距离约六公里。

在司机端，采用的是一辆平顶金杯进行接送货。

在本次横评中，表现最好的是速派得，而表现较差的则是一号货的与斑马快跑，为什么会是这样的结果呢，请让我慢慢说给你听。

● 注册与下单 浑然一体才是极致体验

一、速派得

速派得下单体验：

9月14日上午10点20分，开始预约下午2点到3点钟的单。

界面很友好，新用户有优惠，注册即送20元现金。

由于货物不能装满整车，选择了按需发货，收发货信息填写比较简洁。填写完成后可以看到运费为28元。

填写好收发货信息，进行下一步操作，会进入到注册登陆界面。在此可以多说一句，前面的订单填写都没有出现注册登录界面，直到此刻才出现，订单填写流程并没有被注册打断，整个操作流畅，值得称赞。

在完成注册登陆后，确认订单信息并提交即可，而且还会收到速派得发来的订单短信，将在发货前一小时进行派车。到此，速派得货主端的下单与注册体验完毕。

速派得下单体验小结：

速派得并没有强制用户进行注册，而是在下单过程中将注册登录添加进去，使发货流程没有割裂感，这充分表明产品设计者对于发货用户的了解。

二、58到家速运

58到家速运下单体验：

9月10日上午9点半，开始预约下午1点半的单。

订单填写并不复杂，只需选择用车时间和货物的起点、终点即可，整个填写的引导流程比较清楚，并且有预估运费。在点击下一步确认订单前，58也会像速派得一样出现登陆界面，凭手机验证码即可登陆。

登陆后进入订单确认界面，在此界面中可以看到收发货物的地点和付款方式等相关信息，点击立即下单，跳入派单界面。

很快附近司机开始接单，在两分钟内，有五位司机接单。

在规定时间内笔者未作出司机选择，系统根据距离推送了一名司机。

58到家速运下单体验小结：

软件流畅，下单逻辑清晰，整体感觉很不错。

三、蓝犀牛

蓝犀牛下单体验：

9月9日上午11点20分开始预约下午2点钟的订单。

填写界面很简洁，只需选择发货时间、车型并填写收、发货信息即可，填好后也会出现费用。优惠券会自动计算在费用里，所以50块减去20块优惠券，最终费用为30块。

提交订单后，很快出现了两名司机接单，笔者选择了本月接单较多的司机。

在我的订单中，可以看到订单详情，包括收发货、金额以及优惠信息。

蓝犀牛下单体验小结：

在蓝犀牛的下单过程中，并没有出现注册登录界面，而是直接根据发货人手机号联系发货人，在这里省去了注册登录的过程，使得下单发货更快捷。

四、罗计找车

罗计找车下单体验：

9月10日上午10点开始预约下午3点半的单。

打开罗计找车APP，选择快速发货，将直接进入到注册界面。也就是说，在这里不注册是没有办法进行订单填写的，相比于前三款APP，发货节奏被打断了，体验不是很好。

订单填写与上述几款APP相似，但是在车型选择时略复杂，而且找不到同城货运中常见的小面与金杯，只能选择其他车型。而在装车日期选择时，也只能精确到天，不能精确到具体的某个时间点。

点击发货进入到运单界面。与前面几款APP不同，点击发货后，系统并没有将运单推送给司机，而是需要货主自行点击通知司机。这样，发货的操作又变得复杂了。

五十分钟后，笔者发现运单仍处于未确认状态。但实际上，在这五十分钟内已经出现了司机电话联系笔者的情况。而具体电话内容，下一章节中将会详细写道。

点击运单，突然进入到上图抢单列表界面，笔者在疑惑中选择了默认排在第一位的李师傅。

罗计找车下单体验小结：

不知道大家有否注意到，直到下单结束时，也还未出现此次运输所需的费用，这不禁让笔者很是疑惑。欲知为何会这样，还请各位看下一章节中与司机的电话沟通。

五、一号货车

一号货车下单体验：

9月9日下午4点半使用一号货车下实时订单。

发货方式分为直达和智送两种，在一号货车的设定中，智送针对的是企业用户，故而我们选择了直达。点击直达后，会跳入注册界面，如果不注册登陆，是没有办法进行发货操作的，这里不是很人性化。

在注册登陆后，进入到送货地址和收货地址界面。填写信息不多，但是需要强调的是，系统会默认把订单优先发给回程车司机。但是由于回程车司机很少，未能成功叫到车。

当意识到一号货车系统会优先推送订单给回程车司机后，笔者只能重新下单，选择附近所有司机。

这次在系统通知了28位司机后，终于有一位19公里外的司机接单，在笔者确认接货后，下单完成。

一号货车下单体验小结：

相较于前三款APP，一号货车会在下单前就需要用户进行注册，对于用户的发货速度会产生一定影响。订单默认优先推送给回程车，也会发生让用户不能叫到车的情况。总体感觉，下单体验不如速派得、58与蓝犀牛。

六、一号货的

一号货的下单体验：

9月9日上午10点钟使用一号货的下实时订单。

在主界面点击我要发货后，会直接进入到绑定手机号界面，也就是通常所说的注册界面。与罗计找车、一号货车一样，这样会使发货体验有一种断裂感。

发货信息填写简单，全部信息填好后点击马上发货，但是五分钟后，仍然没有司机接单。

笔者拨打了一号货的的客服电话，不过始终处于忙线状态，未能接通。

在此后，笔者用同样的方式下了一次下午两点钟的预约单，但仍无司机接单。

故而，本次使用一号货的发货失败。

七、斑马快跑

斑马快跑下单体验：

9月14日上午10点钟使用斑马快跑下单。

斑马快跑的发货方式比较多，最小可以精确到两轮车，在这里笔者选择了微面斑马。

发货信息填写比较简单，但是不能选择时间点，所以写在了备注中。但是在发货详情页点击确定时，始终会跳出提示“出发点或目的地不能作为地点，请重新选择”，故而无法完成下单。10点08分电话咨询客服，客服记下了笔者所遇到的问题、APP下载渠道以及机型，表示会反馈给技术部门，稍后再做回答，但是一直未有电话打回。

最终使用斑马快跑发货失败。

八、云鸟配送

云鸟配送货主端为企业用户，对于个人货主不开放注册，所以无法完成发货体验。

下单体验小结：

下单体验
名称	速派得	58到家速运	蓝犀牛	罗计找车	一号货车
星级	★★★★★	★★★★★	★★★★★	★★★	★★★
小结	对于下单这一环节的体验，速派得、58到家速运、蓝犀牛表现更为出色，罗计找车与一号货车虽然最终也完成了下单，但是操作显然不如前三者便利，而一号货的与斑马快跑表现最差，下单失败。

● 快速联系用户 才能使货主安心

一、速派得

前一部分已经说过，在订单提交后，速派得发来短信说明会在接货前一小时告知车辆信息。

笔者预约的是当天下午2点到3点钟的时段发货，在1点37分收到速派得的短信，告知具体的车辆信息。并很快接到司机打来的电话，询问具体的货物信息和接货地点。

由于笔者下单选择的是速派得的拼货模式，而不是整车派送，所以只有在临近接货时，速派得才能在接货地点附近找到车内空间和距离都较为匹配的车来完成本次配送。

故而笔者认为，速派得已经在快速联系用户方面做到了极致。

二、58到家速运

在9点43分笔者确认了58推送的司机，9点47分接到了58司机的电话，时间间隔