漳州交通局推进营运车辆事中事后动态监管

今年来，漳州市交通运输局以“科技强运、科技强管”为目标，以从规范市场主体活动资格向规范市场主体行为转变、从事前审批向事中事后监管转变、从职权管理向寓管理于服务转变“三个转变”为重点，创新车辆动态监控模式，健全管理机制，强化监管手段，推进营运车辆事中事后动态监管取得新成效。

　　以福建海翔旅游运输有限公司为例，自加入漳州市道路运输车辆动态监控平台以来，实现对驾驶员驾驶行为全程监控，解决了长期来困扰企业的老大难问题，在半年内实现了运营指标“两降一升”。截至8月底，漳州市入网车辆12489辆，其中“两客一危”1211辆，入网率100%，上线率稳定在99.9%以上，违法违规车次从去年月均2372条下降至54条；在全省月度考核中，营运车辆动态监控工作位列全省全列。

　　一是整合数字监控工作力量。设立漳州市交通运输监控中心，有效整合车辆动态监管、路网运行监控、站场监管等平台，同时将分散在各运营商平台的监控人员集中至交通运输监控中心统一办公、统一管理，实行7×24小时值班制度，实现动态监管时间全覆盖、无盲区。

　　二是强化重点管控应急调度。充分利用车辆动态监控台的热力图功能，加强对重点区域、重点时段、重点路段车辆分布状况和流时、流向分析研判，及时对车辆的非法聚集、非法运营进行提醒、预警和跟踪纠正，在应对行业突发事件和抢险救灾中起到积极作用。

　　三是严格每日研判整改。实行每日汇总研判，对发现的问题及时提出处置意见，并同步推送至市县两级动态监控领导小组全体成员，督促辖区运管、执法部门对存在问题进行跟踪及整改。上半年共发布“工作日通报”信息1.1万条，查找隐患及整改约6640条次。

　　四是严格每月考核通报。严格按照省道路运输车辆动态监控考核管理要求，每月对各县（市、区）动态监控工作情况和各运营商动态平台技术指标进行考核，考核结果通报给市、县道安办主要成员单位，并作为年度绩效考核的重要依据。