近日,省交通运输厅下发通知,安排部署在三类以上班线客车、旅游包车、危险货物道路运输车辆、农村客运车辆、重型营运货车(总质量12吨及以上)中全面推广和试点应用具备驾驶员疲劳驾驶报警、接打手持电话报警、长时间不目视前方报警、驾驶员不在驾驶位置报警、抽烟报警、监控设备失效报警等功能的智能视频监控报警装置。
通知明确,推广和试点应用的重点有四个:一是2019年1月1日起,新申请进入道路运输市场的“两客一危”车辆(包括更新车辆)必须前装(出厂前);二是本省“两客一危” 运输企业,2017年1月1日以来发生过一起较大以上道路运输责任事故的,安装数量不得低于企业既有“两客一危”车辆数10%的(以当年元月1日车辆数为准);发生过两起以上的,安装比例不得低于20%。以此类推。后续发生较大以上道路运输责任事故的 “两客一危” 运输企业,按照上述比例和要求,必须在三个月内完成安装工作。三是鼓励道路运输安全第三方监测平台和社会平台自主免费为运输企业安装,开展试点应用和效果监测,数量不少于1000辆;四是鼓励、支持、引导、指导其他车辆安装推广智能视频监控报警装置。
通知要求,各地交通运输部门务必加强组织领导,将此项工作纳入今冬明春重点工作内容,精心组织实施;广泛进行宣传,充分调动道路运输企业、第三方监测机构、社会平台企业、保险公司等方面的推广和试点应用积极性、主动性;积极争取地方政府支持,对加装智能视频监控报警装置的道路运输企业,利用燃油税补助退坡资金等进行适当财政补助。同时,强化试点应用,建立监测报告制度;防范廉政风险,不得强制指定安装的产品和品牌。
据悉,目前全省“两客一危”车辆、12载重吨以上重载货车、农村客运车辆已经纳入动态监控的199836辆。其中,实现4G视频监控的34752辆。今年,我省先行开展了智能视频监控报警装置试点,从试点效果来看,智能设备对疲劳驾驶、行车接打电话等不安全驾驶行为能够比较精准的预警和提醒,对驾驶员的行为有较强威慑作用,从环比数据看,各种报警数据整体呈下降趋势,成效明显。此次,智能视频监控报警技术的全面推广和试点应用,紧紧盯住驾驶员这个核心部位,将进一步提升我省道路运输安全管理水平,有效遏制和减少重特大事故发生。