大连公交车全部装上智能系统

10月23日早高峰期间，在大连公交集团汽车五分公司中南路客运站智能调度中心里，调度员看着404路运行图的各台车辆位置便发现了问题，“在桃源市场附近有车辆积压的现象，可能是遇到路阻了，前面车辆间隔有点大，我让这几辆车大站运行，先把车隔赶回来，免得让乘客等车。”

　　这个智能调度系统反应非常迅速，指令一出，车上的车载终端就会提示，驾驶员可立即做出调整。以前调度室设在线路两端，只能根据车辆进出站情况来判断线路运营是否顺畅，中途也没法联系驾驶员，而智能调度系统则可以实时掌握线路运营情况，迅速做出反应。在系统画面中，绿色表示车辆上行方向，粉红色表示车辆下行方向，如果出现红色则表示车辆超速或有其他问题出现，系统将予以报警、提示，点击车辆标识，系统可显示车辆的车号、司机姓名、车速、班次、班别、当前车次、下次发车时间等。

　　作为交通运输部确定的首批建设国家“公交都市”示范城市，近年来，大连市加大互联网技术应用，加快推进“公交都市”建设中的核心指标——公共交通智能化系统建设。截至目前，全市4500余辆营运车辆全部安装GPS定位、5路视频、语音及双向通话一体化车载设备，实现线路管理的精准化，公交车辆设备科技含量大幅提升。

　　除此之外，大连市还推出公交手机APP，市民可直接获取所在位置周边公交线路情况，及时了解公交运行车辆位置、到站信息，可对公交线路、站点、换乘方案等实时智能查询，获取智能公交出行方案，享受车辆到站提醒服务，让市民足不出户等公交成为现实。实现手机刷卡乘公交地铁、二维码刷卡乘公交、扫码购地铁票和手机充值公交卡等功能。试点安装59块公交电子站牌，向市民提供公交车运行位置和到站信息，沿线市民公交出行更加便利。

　　得益于智能交通手段，如今大连市上下班高峰期间公交车平均运营速度达到18.92公里/小时，平均车隔8.1分钟，车隔小于5分钟线路有92条，占比50%，高峰期发车最小车隔仅有1.5分钟。在全国38个主要城市的公共服务评价中，大连市公共交通满意度排名全国第三。