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  • 国家物流信息平台服务供应链 共建新生态

    2019-01-02 09:41:11 来源:中国交通新闻网 作者:张英贤 评论:
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    2018年12月21至23日,以“交通产业智引未来”为主题的浙江国际智慧交通产业博览会在杭州召开,国家交通运输物流公共信息平台(简称国家物流信息平台)携手平台数据服务商、应用服务商参展,引发关注。

    作为政府主导建设的一项交通基础设施工程,国家物流信息平台近年来持续推进标准、交换、数据三大基础服务,并在全国开展一批互联应用示范工程和应用产品建设,促进了物流业降本增效。

    推进信息标准化

    数据交互无障碍

    在快递及物流展区C区,国家物流信息平台展台的信息大屏吸引了众多参会嘉宾的目光,前来咨询人员络绎不绝。“国家物流信息平台的三大基础服务是什么?”来自尼日利亚的一群留学生指着大屏问道。

    近年来,国家物流信息平台立足标准、交换、数据三大基础服务,为企业提供了共享、开放、基础、公益的物流信息服务。

    “目前,我国多种运输方式在信息互联标准上还没有形成统一的规范,像铁路虽然自己内部有信息化建设标准或规范,但是和其他运输方式对接未形成统一标准。”国家物流信息平台管理中心总监沈国庆介绍,多年来,国家物流信息平台在标准化工作上通过制定标准推动相关行业信息互联标准规范化,再推动各种运输方式物流信息通过平台进行“互联互通”,提升了社会效益。

    据悉,该平台目前已整合687项数据元、104个代码集、68个单证、17个服务功能调用接口,涉及主要的国家和行业标准,实现了标准向多种运输方式和综合服务领域的扩展。基于此,供应链上下游企业的业务数据通过国家物流信息平台的交换服务得以在线上高效联通,既创新了政府服务,又加快了行业信息化标准化进程。

    据介绍,在交换服务方面,国家物流信息平台通过部署一批区域交换服务器和公路、铁路、海运等行业节点交换服务器初步构建了服务物流业的信息基础交换网络,实现了铁水、铁公、水水、公空、企业与政府等25类业务协同互联场景。

    在数据服务方面,据统计,目前国家物流信息平台已汇聚全球90%海运集装箱船期信息和18万艘船舶实时位置数据,全国道路运输经营业户、营运车辆和从业人员资质信息、全国公民身份证信息核验、全国范围500余万辆12吨以上货车实时位置数据,北京和上海铁路局范围内物流位置跟踪数据,杭州和宁波海关关区通关状态信息,初步为行业用户提供了一站式物流公共信息获取窗口,降低了物流公共信息获取难度和成本。

    创新市场合作机制

    构建增值服务生态

    今年是国家物流信息平台首次携手数据服务商、应用服务商共同参展。“亿海蓝平台覆盖了全球2300多个港口,天信达信息产品覆盖了我国60%的机场,中交兴路平台汇聚了公路物流500多万辆货车,中国铁道科学研究院为铁路局制定相关信息互联规范……”国家物流信息平台相关负责人为前来咨询的参会代表解说。

    据沈国庆介绍,国家物流信息平台从供应链主导企业着手,通过与各领域市场占额较大的信息服务商、软件服务商合作,并结合市场实际需求与企业共建标准,发挥企业渠道和产品优势,推动标准在供应链上下游、各种运输方式间的信息互联应用。

    以与龙头企业合作为抓手,国家物流信息平台不断创新市场合作机制,丰富应用场景,推广了三大基础服务,推出了涉及保险、数据应用、物流资源、集装箱订舱等10多个增值产品,逐步构建了国家物流信息平台的增值服务生态。通过该平台构建的增值服务体系,企业间实现了信息高效的互联,提高了作业效率,也助力企业合理规划供应链,实现了物流降本增效。

    值得注意的是,国家物流信息平台以服务“多式联运”和“一带一路”建设为突破口,实现了跨交通运输方式、跨部门、跨地区、跨国际的重要突破。

    国家物流信息平台目前已实现了上海铁路局与宁波舟山港以及浙江东晋弘、浙江川贵、湖州鑫达、浙江义信4个货代企业之间铁路货票等单据交换;实现了北京铁路局与天津港、河北港集团、天津中远海运、中谷海运之间铁路运单等单据交换;实现杭州、宁波、温州、广州、深圳等机场货站、货运代理间的信息互联;完成宁波港、乍浦港、长兴港等港口的海河信息互联。

    此外,通过积极推进与东南亚、欧洲等“一带一路”沿线国家港口的互联,截至目前,该平台已实现23个港口提供集装箱船舶动态信息、22个港口提供集装箱状态信息查询。

    四大方面升级

    释放物流业活力

    面对我国经济从高速增长转向高质量增长、打赢蓝天保卫战倒逼运输结构调整、建设交通强国等新形势,转型升级成为物流业当前乃至今后一段时期内面临的时代命题。

    根据近期国务院推进运输结构调整三年行动计划的要求,交通运输部将升级国家物流信息平台。国家物流信息平台将在更高层面进一步整合物流信息资源。

    据国家物流信息平台相关负责人介绍,平台将从“服务内容更加丰富,服务范围更加广泛,服务方式更加灵活,服务系统更加完善”四个方面对平台进行升级。

    在服务内容上,平台将以现有数据为基础,吸纳车货匹配平台等经营数据,提升行业数据服务能力;在服务范围上,服务对象由传统物流供应链企业(如货主、承运方等)延伸至新业态下的物流相关平台;在服务区域上,将扩展并着重加强与“一带一路”周边国家的互联互通。

    在运营模式方面将更注重市场化应用、帮助企业做好业务协同。值得一提的是,国家物流信息平台将根据市场业务需求,把提供被动查询的服务方式转变为主动推送与被动查询相结合的服务,并将单一的汇聚服务转变为协同服务。

    “未来,国家物流信息平台在升级上抓关键点、突破点,通过推动多式联运、‘一带一路’等建设,在应用层面做深做细。”中国交通通信信息中心数据应用事业部负责人孙腾达介绍,与铁路信息互联将成为今后工作的重点难点,国家物流信息平台与中国铁路总公司“总对总”的方式或将成为破局之策。

    携手服务商 构建物流信息生态圈

    近年来,国家物流信息平台与物流业应用服务商、数据服务商合作推广三大基础服务、五大“平台+”应用,取得了积极效果。此次会议上,国家物流信息平台携手12家企业参会,展示合作成果,构建起一个物流信息服务生态圈。


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  •    责任编辑:刘艳
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