道路运输安全一直是道路运输企业管理的重中之重。
省厅主要领导和安全主管领导高度重视道路运输安全生产,指示要求建立道路运输安全监管责任清单、督办清单,建立省、市、县分级督办机制,层层压实安全责任,确保安全责任落实、落地,要充分运用信用体系这个抓手,切实完善和强化对交通运输相关企业和从业人员的考核管理,真正做到守信必奖、失信必惩。
湖北省“两客一危”车辆动态监控违规信息闭环处理基本规范试点会议在湖北鑫俊旅游客运公司召开
2019年2月28日上午湖北省运管局秦介飞局长、吕处长、胡局长,襄阳运管局李宏局长,刘纯锋科长,枣阳市交通局杨帆局长、司道高局长一行及本市两客一危企业负责人在湖北鑫俊旅游客运公司召开湖北省“两客一危”车辆动态监控违规信息闭环处理基本规范试点落实会议。
拧紧制度的螺丝,筑牢严管就是厚爱机制
会上秦局长首先要求各企业各运管机构去除GPS旧设备,把制度制定成通俗易懂傻瓜式的动态监控管理制度深入人心、深入骨髓,形成“12345”车辆动态监控违规信息安全监管闭环处理基本规范,秦局长更重点强调不能把制度挂在墙上,搞成纸老虎,搞成假的,失去企业制度的约束机制,要搞真的。一刀一枪开始就要到位,对驾驶员违规处罚落实不搞下不为例。
“四双眼睛”紧盯驾驶员不规范行为
聚焦营运车辆驾驶员的不规范驾驶行为这个痛点;解决管理部门到运输企业,运输企业到驾驶员安全责任传导两个“最后一公里”问题,发挥运输企业、运管部门、第三方检测等三个联网联控平台作用,利用企业监控第一双眼睛,运管监管第二双眼睛,第三方检测第三双眼睛,智能化设备第四双眼睛,实施全天候、全过程不间断的监控警示驾驶员驾驶行为;
采取两个“五种形态”建立安全监控信息闭环处理流程
发现运输企业对平台推送的驾驶员危险驾驶行为数据置若罔闻的,采取通报、约谈、整改、罚款、吊销《经营许可证》等形态处理。发现驾驶员对危险驾驶行为提示报警置之不理的,督促运输企业采取批评教育、停班学习、经济处罚、辞退开除、联合惩戒(注销从业资格证、纳入黑名单)等形态进行处理,将驾驶员危险驾驶行为处理情况与诚信考核挂钩。确保安全出行。
落实推进会议
省、市运管部门下大力气加大“三网联动”“四位一体”的重点营运车辆动态监控体系建设,用现代科技手段把安全生产要求落实到第一线的操作把安全的主体责任落实到企业管理。为保证落实好“四位一体”重点营运车辆监控系统中,企业主体建设好,把运输安全责任落到实处,我公司制定以下制度
系统平台的建设、维护管理制度
采用专业的系统监控装置,专人监管,责任划分明确,24小时实时监控,及时记录解决车辆违规违法行为。
车载终端安装、使用及维护制度
全部车辆配备视频监控并进行标签封口严禁修改,每月检查发现问题及时处理并上报设备保管得当,报废车辆设备上交监控中心保管。
监控人员岗位职责及管理制度
专设设备安全监控中心具备专业知识人员监控,监控人员职责划分明确,安全科对车辆动态监管职责划分明确。
车辆动态违法违规信息处罚制度
根据第三方监控平台数据进行核查处理违规车辆的责任人处理结果要及时向安全科反馈,根据“五种形态”严格要求驾驶员赏罚分明。
五种形态:企业采取批评教育,停班学习,经济处罚,辞退开除,联合惩戒(注销从业资格证,纳入黑名单)等形态进行处理,将驾驶员危险驾驶行为处理情况与诚信考核挂钩
四条原则:一是坚持依法依规的原则;二是坚持问题导向的原则;三是坚持强化企业安全生产主体责任的原则;四是坚持立足行业实际的原则。
车辆动态工作分析报告制度
监管人员定期对监控平台数据进行分析并上报安全科,汇总数据并对驾驶员进行案例分析,对违规驾驶员进行约谈并重点监控并培训教育。