南京溧水区：主动安全防控效果显著

在众多的交通意外事故中，驾驶员疲劳驾驶、接打电话等占了很大一部分原因，然而一直以来，缺乏有效的手段对驾驶员的行为进行动态监控，但随着一项先进的科技成果：主动安全智能防控系统在交通运输安全生产领域的推广使用，实现了对驾驶员在行车过程中驾驶行为的实时监控，有利于对车辆实施更精准、更实时的安全监管，有效减少事故发生。

根据上级要求，溧水区交运局借助事故案例说明系统的优越性，引导辖区内的“两客一危”企业利用市场化手段推进系统的应用，并于2018年底全部安装到位。据了解，截至2018年12月底，省市际班线企业及危运企业共计5家企业97辆重点营运车辆已全部安装到位，监管系统也与江苏省交通运输厅临时平台对接到位，提前圆满完成了2018年重点营运车辆主动安全智能防控系统安装任务。

将14项行为列入监管

在溧水汽车客运站里，小编看到几辆南京发往菏泽的客车正有序排列在停车场中，车上正有着这套主动安全智能防控系统。据溧水区运管所相关负责人介绍，这套系统除了拥有监控系统的定位、查询等功能，最主要的是具备主动防疲劳、防碰撞和整车安全运行监管等功能。目前，该系统已将14项预警行为列入监管范围，做到实时掌握驾驶行为，及时预警违规和异常行为，有效防范事故发生。

“驾驶员抽烟、打电话、吃东西、喝水、视线偏离、疲劳打哈欠等都能自动识别，在车上有语音提醒，同时还会在后台报警。”长运公司经理赵水生告诉记者，针对每个危险驾驶，该系统提示的内容不同，同时对刹车和油门也会进行识别。如果检测到车辆车距过近，驾驶员又没有刹车的动作，系统会有车距过近的报警；如果驾驶员在没有打转向灯的情况下变道，系统会有车道偏离的报警，切实有效保障了司乘的行车安全。

据了解，该系统通过车载终端智能识别驾驶员的危险驾驶行为，一方面通过车载设备及时提醒，实现对于驾驶员的安全辅助驾驶；另一方面，通过大数据技术深度分析风险行为，通过人脸身份识别技术建立驾驶员的驾驶风险档案，在此基础上建立风险识别与管控模型，大幅提升运输企业的安全管理水平，实现道路运输车辆安全管理事前可预防、事中可控制、事后可追溯的管理能效。

广受企业和司机欢迎

“我们都非常欢迎在车上安装这个主动安全智能防控系统，自从装了这个，我们感觉上路更有安全感了。”南京润溧汽车客运有限公司驾驶员吕清告诉小编，主动安全智能防控系统安装运行后，不仅会对驾驶员的不安全驾驶行为报警提醒，也会对车距过近、车道偏离等异常行驶进行报警提醒，有效降低了事故发生率，让他们的行车安全更有保障了。

南京溧水工业气体制造有限公司副总经理端家林也表示，公司上下都非常支持此次主动安全智能防控系统的安装工作，并于2018年11月底前，就完成了公司全部危险品运输车辆的安装工作也是区内最快完成此项工作的企业。 “非常感谢行业主管部门的关心与支持，主动安全智能防控系统的安装，为他们危险品运输安全提供了更加坚实可靠的保障。”端家林说。

端家林告诉小编，在第一辆危运车刚刚安装完成后，就遇到了一次突发事故。“当时我们的车是正常行驶的，另一辆车与我们车辆后侧发生了碰擦，当时碰擦的那辆车上没有行车记录仪，该路段也没有监控录像，取证困难。幸亏当时这个系统已经安装完成，我们将车辆外侧的监控录像从平台中调取出来交给了交警部门，才避免了一场纠葛。”端家林说，“尤其是我们危险品运输车辆，因为运送的都是二类瓶装压缩气体，比其他车辆更需要注意行车安全。”经此事后，他们加快了该系统的安装工作，并且保证系统安装运行后，有监控员专人监控，确保车在行人在看，切实保障司机行车安全。

“我们会继续督促县际班线企业溧晨客运有限公司的22辆客运班车及公交公司的477辆公交车加快安装，力争于2019年底安装到位。同时对照文件要求，严把标准，牵头已安装主动智能防控系统的企业申报市级安全生产专项资金。”溧水区交运局相关负责人表示，2019年，还将督促相关企业，利用好主动安全智能系统这一监管手段，加强对车辆的安全检查，对被抄报的企业报警信息，及时处理，责令企业整改落实，从而全面提升行业管理水平，切实预防道路交通事故发生和减少人员伤亡。