交通部等三部委共同使用，重载货车唯一的国家级监管平台强在哪？

4月19日，交通运输部运输服务司徐亚华司长，货运处余兴源处长、车辆处高博处长、中国交通通信信息中心殷林副主任、信息化事业部赵维祖工程师等一行莅临中交兴路考察调研。

（图：交通运输部运输服务司司长徐亚华一行参观中交兴路公司展厅）

调研期间，中交兴路董事长夏曙东向徐司长一行介绍了中交兴路及其集团公司千方集团的发展历程和业务发展情况，并在公司展厅向徐司长详细汇报了中交兴路作为技术支持单位，承担开发与建设工作的“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”（简称“货运平台”）的运营情况，以及中交兴路为提升道路交通安全水平提升和关爱行业从业人员提供的创新综合服务。

（图：中交兴路董事长夏曙东陪同徐司长了解中交兴路公司情况）

货运平台是谁？

据了解，该货运平台是由交通运输部、 公安部 、应急管理部三部委共同使用，重载货车唯一国家级监管平台，主要是对12 吨以上的重载货车和半挂牵引车进行自动监管。中交兴路作为技术支持单位，承担该平台的开发与建设工作。

货运平台实现了哪些创新？

技术、服务、安全是其在创新方面的重要体现。其中，服务体现在全国重大安保活动支撑，交通疏导服务配合，星级车队评选数据提供，行业报告数据支撑，事故救援服务。技术体现在秒级处理数据的能力，AI智能与大数据融合，数据可视化、精细化处理，北斗卫星定位与车载终端结合。安全性体现在，数据传输稳定安全性，对不良驾驶安全行为进行提醒，车辆动态安全进行监管。

① 技术创新。该货运平台自建设以来，坚持技术创新、持续资源投入，在提升道路交通运输安全的初衷下，货运平台安全服务有效降低了车辆出险率，为货运车辆织起了“安全密网”。

该货运平台在基础服务上不断突破，深化监管，创新服务，将AI智能技术与大数据有效融合，为行业管理部门安全监管、交通运输部无车承运人试点工作等提供全面数据支持，并积极做好交通运输主管部门、交管部门等公共服务的“安全助手”。同时，基于海量的大数据，货运平台努力将数据转化为行业价值和社会价值。在助力行业降本增效的同时，将服务向“人”聚焦，努力提升从业人员获得感。

② 服务凸显。该公共货运平台在近年来国家重大活动交通安保中发挥了重要作用。如2017年的北京APEC会议、“9.3”大阅兵等活动，2018年的上海进博会、青岛上合峰会、厦门金砖会议等大型国际会议期间的都承担了安保交通疏导的工作，显示出平台的巨大威力。

③ 安全保障。作为未来车老板平台背后的数据来源方，货运平台不仅为其提供包括位置轨迹、停车位置、驶入驶出等多种功能性数据接口，还会对原本很难理解的各类静动态数据进行组合提炼分析和精细处理，形成数据可视化，实现数据使用的便捷化和快速化，为其车辆运输的智能化、安全化管理提供完整的数据支撑，挽救多个处于危急之中的生命。

例如，发生在2019年春节前夕的一个事件便充分体现了这一点。当天傍晚，未来车老板车辆监控平台的大屏上不断闪烁红色的警告。经分析发现，一台集装箱卡车在太仓驶入上海的高速路入口处停留时间超过正常时长，工作人员多次拨打驾驶员电话均无人接听。

意识到事情的严重性，平台工作人员立即启动安全应急预案，试图通过平台运力监控中心来调集途径出事车辆附近的其他车辆。但由于时间较晚，大多数车辆已经完成装货并回到上海，附近并无平台车辆经过。于是，应急小组根据平台指示定位立即赶往出事车辆所在位置。

当工作人员赶到现场时，担心的事情果然发生了：事故车辆停在应急车道上，而车主却躺在驾驶室里已经失去意识。工作人员随即拨打120，为脑溢血的车主赢得了最佳抢救时间，脱离了生命危险。

（图：中交兴路总裁江天陪同交通运输部领导了解公司情况）

货运平台未来方向是什么？

在未来发展思路上，徐亚华指出，中交兴路要坚持“助力行业发展、关爱货车司机”的初衷；货运平台要坚持技术创新，持续提高平台的监管与服务水平，在助力道路交通安全提升的同时，也为实现经济效益与社会效益的有机统一做出贡献。中交兴路要继续推进交通货运大数据的挖掘与开放，将平台数据转化为更多元化的服务，惠及行业从业者。

（图：全国道路货运车辆公共监管与服务平台）

中交兴路董事长夏曙东也表示：未来，中交兴路作为技术科技型企业，将继续践行企业社会责任，持续加强技术研发，不断完善货运平台在战略高度、数据精度、服务温度的数据标准化服务，用互联网+科技的创新力量，让“中交兴路大数据”服务行业发展，为实现交通强国贡献自己的力量。