《意见》提出加紧布局智能网联汽车应用示范,抢占产业发展制高点。加快建设5G车联网体系,制定《广州市车联网先导区建设规划》,结合智慧灯杆试点,明确车路协同相关建设标准及配置要求,分阶段、分区域推进现有道路基础设施的适应性改造和智能化基础设施建设。以公交、出租车、共享出行为切入点,推动新一代车用无线通信网络(5G-V2X)示范应用和商业化应用。争创全国车联网先导区,推动建立粤港澳大湾区内部跨市、跨境测试及应用协同机制,建设环大湾区车路协同试验网。设立5G车联网示范推广专题,市财政每年安排资金5000万元,用于支持车联网试验网建设和商业化应用。 《意见》提出多项保障措施,在政策扶持方面,市财政每年新增安排广州市促进工业和信息化产业高质量发展专项资金1亿元,总额不突破该专项资金的规模,专项用于设立5G车联网示范推广专题和智能网联汽车应用场景专题。充分利用现有的政府投资基金,支持设立100亿元规模广州智能网联汽车产业发展基金,按基金规模的20%给予配资,吸引整车及产业链上下游企业等产业资本参加。 在法治保障方面,开展智能网联汽车“机器驾驶人”认定、责任确认、网络安全、数据管理等法律问题及伦理规范研究,探索相关主体的法律权利、义务和责任等,加快推进广州市智能网联汽车上路测试运营相关政策法规文件的制订。发挥国家智能网联汽车与智慧交通应用示范区先行先试政策优势,加快研究快速公路、高速公路等道路测试规范,逐步完善自动驾驶汽车商业化运营有关政策法规,为粤港澳大湾区汽车产业发展创新开放共享提供政策法规支持。