重庆正争取创建第三个国家级车联网先导区

9月22日，重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会举行，市经济信息委副主任杨丽琼在发布会上透露，重庆正在争取创建国家级车联网先导区。

当前，重庆汽车产业正面临转型升级高质量发展，方向是什么？杨丽琼表示，一个是智能网联汽车，另一个是新能源汽车。

在智能网联汽车方面，既注重车的“聪明”，也注重路的“智慧”，“聪明”的车加上“智慧”的路，就是车联网先导区。车联网先导区分两级，一级是市级的车联网先导区，目前，重庆已经形成了以两江新区为重点区域之一，两江新区以礼嘉片区和悦来片区作为重点的智慧道路建设。未来，两江新区将实现智慧道路全域覆盖，也就是车联网的先导区。

百度在永川打造的L4级开放型道路测试基地，已经在2020线上智博会期间正式发布，目前，几条公交车线路已经开始在运营。

重庆还率先在全国开通了最长、试验场景最复杂的高速路测试道路。重庆是著名的山城，还有隧道、立交桥以及一些洼地，这些场景是在全国少有的最丰富的测试场景。

高新区已经布局和实现了集封闭道路和半开放道路，以及全开放道路的测试基地。

“智慧城市建设由车联网先导区来助力，未来就能解决主城拥堵的情况。”杨丽琼说。

车联网先导区的另一方面，就是车要智慧。在这方面，长安的L3级车已经开始大卖，其他9家整车厂也在不同程度推进自动驾驶。

杨丽琼表示，目前，全国已经布局了两个国家级车联网先导区，重庆争取能获得第三张牌照，目前正在全力推进，打造整个车联网的全产业链建设，推动汽车产业高质量发展。

下一步，重庆将抓住机遇，更加突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向，继续加快推动我市汽车产业转型升级高质量发展，努力在危机中育新机、于变局中开新局，力争到“十四五”末期，进入全国新能源和智能网联汽车领域的头部阵营。