国内首份Robotaxi自动驾驶出租车乘客报告出炉：距离大规模普及究竟还有多远？

针对Robotaxi乘坐体验满意度调查，问卷包含“出行覆盖范围、行驶速度、出行费用、等待时间、上下车点便利性、驾驶安全感、车内整洁度、车内安全员的印象、APP使用评价和礼让行人和非机动车”共十项内容。

调研结果显示，“出行覆盖范围”、“上下车点便利性”和“等待时间”是乘客最希望改变的地方。有近90%乘客呼吁Robotaxi服务范围拓展到更多区域；超过70%的乘客希望可以不固定上下车点；近70%的乘客对目前等待时间表示不满。

在运营管理方面，Robotaxi得到了乘客的认可。调查显示，乘客对“车内整洁度”、“安全员的印象”、“App的使用评价”的满意度分值相对较高。对于自动驾驶技术带来的乘坐体验方面，“礼让行人和非机动车”、“驾驶安全感”也得到了较为满意的评价。

持续开放的Robotaxi运营正在一步步改变未来的出行格局。Robotaxi带来的出行体验和自动驾驶技术的实用化已经开始影响部分人购买私家车的意愿。

结语

目前，Waymo、Cruise、文远知行等企业陆续开始去安全员尝试。但为保障安全，仍需要有一个接管员实时监测车辆行驶画面，在车辆遇到困难时手动介入接管车辆。“全面去安全员”依旧是个长远的梦想。

另一方面，收费问题也是一个巨大阻力，出租车、网约车所占据的江山里，如何定位自动驾驶出行服务商，是横跨在自动驾驶公司面前的一个难题。

毫无疑问，规模化运营无人车队将成为Robotaxi下半场的发展重点。随之而来的，政策法规配套出台、自动驾驶车辆量产成本、出行服务收费定价等相关问题也将浮出水面。

对于Robotaxi企业而言，目前能做的就是在扩大车队规模的同时，继续深耕技术、降低量产成本与探索ToB、ToC盈利模式。